Что такое ? 21093 инж.

Тут такое дело, машина когда прогреться сама начинает трястись и глохнут и потом не заводиться пока не остынет.. Едешь вроде все хорошо, бодренько, причем это в постоянку, уже второй день, чек не загорается, компьютер показал один раз ошибку ДМРВ типа низкий уровень чтоле, может все из за него? как быть ?

Бывает так себя ведет одна из катушек в модуле зажигания.

Тоесть меня надо модуль? или .. ?

если чек не горит-значит всё нормаьно.

Да можно вообще все подрят поменять...надо к хорошим диагностам съездить для начала....

пысы я считаю лично, что дело в бензонасосе, на лампе ездил? :-)

а я думаю его надо заменить

Модуль зажигания не диагностируется на сколько я помню. Хотя могу и ошибаться.


И как обычно посоветуешь сеточку почистить?

На счет диагноста правильно сказал, а вот на счет насоса ...

Такая трабла с бензонасосом случалась у карбовых машин. Он там на движке висит и прегревается. Сам как-то из пробки с мокрой тряпкой выбирался. У Автора инж., насос в баке. Как прогрев машины сказывается на БН?

Я вот такого никогда не советовал.

И у инжекторных тока в путь.

А вот так. Глохла МОЯ машина, инжектор, бензонасос казлил.
Вуаля http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=420364... :-)

Я вот первым делом тоже подумал на бензаносос... потому что сейчас стало когда включаешь зажигание его не слышно как он кочает(((

наливаю всегда полный бак, когда лампа начинает интенсивно гореть сразу наливаю до полного.. знаю прекрасно что охлаждения бензонасоса происходит за счет бензина..

кто же кого посоветуете? и примерно по денюшке сколько?
сейчас вышел завелась нормально с пульта, только температура зашла за 90 начала дергаться и заглохла, больше не заводилась, плюнул ушел))) жду совета....

ТОгда будут фиксироваться пропуски зажигания.... комп не обманешь....

Если чек не горит, а двиг.. по мнению автора ... работате плохо, то надо искать причину там, где нет датчиков.....
Вообще то я в ахуе от того, что в машине стоит борт, комп... или раньше контроллер чего то.... но панель приборов имеет из себя крайне плачевное состояине в плане информативности..... Даже наши тазики можно было бы перевести в разряд классных машин за счет информатики. За счет информативного доступа к любым агрегатом авто....
Навесить датчиков умататься сколько и всю это вывести на жидкий экран, который вставить заместо нынешней панели приборов. Это же революция в авто, сравнимая с комп. революцией масштабов Билла Гейтса. И это уже можно сделать сейчас, используя имеющиеся датчики мировых производителей (я думаю они не так дороги), а панель может быть своя... ну и ПО соответственно. Тогда автор не напрягал бы себе мозг что случилось.....
Допустим у него свечи работают, но не поджигается смесь.... я вот не знаю фиксируется это в компе или нет.... или это должен , как всегда, фиксировать водитель авто ....

Очевидное не вероятное. Прочитал темку - задумался, но причина мне не понятна.



Когда у меня МЗ наедаться начал, джеки чан не горел. Полторы недели назад поменял.

:-D раздул

короче диогностика к спецам, мне самому не понятно че вобще за движуха... свечи? сто в гору нет, завелась работает стабильно едет хорошо, прогрелась, саглохал, не завелась пока не отстыла))) че к чему?

Автор, чокаво, какие результаты? Интересно шокапец. :-)

Дело значит такое, в тот день вышел вечером с работы, сел в машину она не заводиться, слышу что бензонасос не включается.((( Посидел подумал и вспомнил что последний раз мы с неё снимали январь, тупо наклоняюсь и давай рукой шевелить проводку где стоят предохраны и реле, под панелью то... Дальше совсем наверное покажется фантастикой поворачиваю зажигания и воля бензонасос заработал.....))) короче кому расскажи смеяться будут, но на самом деле было все так. Тупо вечером приезжаю. в гараж пока мне делали багажник, залез туда где стоит это планка, откручиваю пластмассу которая закрывает рыле, и вижу что это вся планка разкручина, может типа минус плохой или фиг пойми че, короче все прикрутил на место поставил и сейчас езжу все нормалек ))) че такое? прикалюхи у машины ...