Владельцам 12-ек,нужна помощь

Вот собираюсь приобрести 12-ку 2003г 16клп. пробег порядка 80тыс км
Подскажите пожалуйста какие самые больные места у 12-ек и на что в первую очередь особенно стоит обратить внимание при осмотре.

обрати внимание на другую машину

кузоффффффффффффффффффффф

подключить к компу на диагностике, что с датчиками, состояние ремня грм
а так смотри битость небитость (пусть спец посмотрит),
что бы некоптила посмотри,
на подъемнике подтеки коробки двигателя, рычаги подергай
покрути колеса состояние подшипников
глушак подергай бы бренчит небренчит

впринципе как любую другую машину
отсюда можно и поторговаться на доводку машины если она стоящая

:-)

машина хорошая :-) сам тожа хочу такую купить

подскажи где это можно сделать и скока стоит?плиз,а ак спасибо и +1 тебе

Посмотреть шрусы, тормозные диски (их толщину), ослабить ремень гены и проверить люфт вала гены. Снять пыльник маховика (снимается с низу, четыре болта на "6") посмотреть на наличие "трухи" от диска сцепы, посмотреть-оценить состояние зубьев маховика. Проверить компрессию.....
Вот по мелочи, отсюда "плясать" в сторону уменьшения цены...

Добавлю,:-)подергай рулевую рейку...и проверь что бы все скорости включались,проверять на ходу.../кроме задней:-)/ вдруг синхронизаторы мертвые:-)ну и масло на щупе посмотри

как уже было сказано-кпп проверь на ходу,послушай,насколько сильно гремит задняя дверь(самая задняя),тоже на ходу,если движок-полторашка,а скорей всего так оно и есть,обрати внимание на ремень грм,его менять сразу после покупки.

вот это действительно уже от владельцев 12-ек )))

я бы в первую очеред под машину полез: пороги дно ланжероны, телевизор. Вообще считаю, что при покупке подержанного авто в первую очередь необходимо смотреть на кузов т.к. при дырявом по диагонали дне далеко не уедешь, а дрыгатель ремонту лекго поддается
Еще, на сколько я знаю, у двенаря в первую очередь умирает задница, гниет со страшной силой - почему? может конструкция специально так сделана....

2002 г.в. 12ка, че то ничего не сгнило пока, краска вокруг лобовины облупляется, так это фича 10го семейства, лечится...

Не бери ее, она свое уже отбегала. Дальше один геморой. За скока береж, если несекрет?

все норм, днище целое, двери не гремят, как ни странно, панель иногда поскрипывает, так это так, мелочи жизни, а болезни, что у 2112, что у других машин есть, от этого ни куда не деться.

На счет краски вокруг лобового стекла.... Я думал только у моей такое.. Я рад что это не так))

покупал в 2006г. в ноябре с пробегом 38.000 (судя по состоянию движка вроде реальный :-) )
сейчас пробег больше 100.000, за это время заменил:
подвеску по кругу - 2 раза (задние аммо 1 раз)
подшипники передних ступиц
тормозные диски
ДМРВ
сцепление - 2 раза (не берите крафт!)
ремень ГРМ с роликами - 3 раза
помпу
стартер
мотор вентилятора печки
колеса - о5 все менять нада :-)
ну и необязательные траты - чехлы, музыка, задний бампер....
практически все (кроме сцепы) делал сам, так что на сервисе не угорел)
в общем - "думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь"(с) :-)

бывший хозя купил машину в салоне 03 г., я купила ее 08 г., езжу ровно год, за год поменяла: втягивающее стартера, глушак, сцепу, стартер, ну и не считая такой стандартной расходки как свечи, фильтры, колодки и т.д., аккум., дворники, с которыми проездила буквально три месяца, ну и пока все, ТТТ.