В/У сосет воздух, HELP ME!!!

Приветствую всех! В очередной раз в тачке моей полтер гейст завелся :-D
Короче говоря сегодня днем выезжая с птичьего рынка я услышал кратковременный давольно отчетливый не знакомый мне звук из под капота, что-то среднее между шипением и шуршанием, и посвистыванием - я вырубил тут же мафон - слушаю..... сек 5 это продолжалось и пропало, ну думаю ладно наш автопром..... Приехал к подъезду открыл капот, слушаю - двигло как будто троит и его трясет по-страшному! Выкручиваю свечи - белые, смотрю на топливный фильтр он что-то среднее между чистым и грязным, короче менять еще как бы рановато, думаю да и не хай, поставил все на место - ключ на старт - обороты скакать начали от 1500 до 2300 на подсосе чуть-чуть вытянутом - ну думаю - приплыли! с горем пополам доехал до магаза купил фильтр - поехал в гараж менять, при трогании с места машину дергает как от угла оп зажигания. Приехал в гараж - поменял фильтр завел - симптомы теже: трясет троит и т.п. И тут я услышал тот странный звук - В/У воздух сосет с характерными звуками не сильно, но факт!
Чего делать, точнее что делать я знаю. Можно уточнить фронт работы, и можно ли с такими симптомами до следующих выходных доездить?

а коменты где? :weep:

Какая нибудь трубочка воздушная слетела.

дак найди где он сосёт, заглуши шланг от него к коллектору, попробуй по району поездить . ногу подкачай перед этим только

т.е. пережимаю трубку идущую с коллектора на ВУ и дальше чего делать? зачем кататься?

а их там много чтоли?

Одна трубочка на опережение зажигания, и вторая шланга на вакуум тормозов.

снячала ты ищешь где шипит, если в соединении шланг/ корпус ВУ, или внутри ВУ, и сразу ничего подтянуть ен получится, то снимаешь шланг с ВУ и затыкаеш шланг пробкой подходящей, заводишся , мотор должен работать ровно. катаешся чтоб убедится что он работает ровно, и тормозиш , чтобы понять как оно ездить без ВУ и доживеш ли ты до след выходных

боль мень понял, спасибо

кстати, а если звук изнутри идет - чем это черевато? что там менять необходимо ВУ снимать надо?

Сдаеться мне мембрана дырявая у ВУ

мне вот тоже это сдается, что необходимо снять для того чтобы ее поменять?

ВУ новый купить,желательно желтый,чтоб машинка быстрее ехала, а старый на помойку.Ибо это не чиниться. :-D

ПО-ЧЕ -МУ???
8( 8( 8(

че внатуре!!! 8( цена вопроса?

:-) вЫ МЕНЯ ИЗВИНИТЕ А ЧТО ТАКОЕ ВУ

Вакуумный усилитель...

я тут в поиске посмотрел про желтый ву - говорят Г-О это редкостное! 8(
я вот тож не понимаю почему машина быстрее поехать должна после такого новшества

лана, спасибо всем, завтра пойду разбираться

:-D Ну мужики этож шучю я так :-D Желтые брызговоки спарко ))) синие писалки ))),желтый вакуумник, красная клапанная крышка, желтая растяжка :-D Все это придает автомобилю немало лысы )))

сам ВУ 1000-1200, ВУ+ГТЦ около 2тыр, а вероятно мембрана умерла от тормозухи которая в ВУ как то попадает.Ну и замена бубликов 700 с обязательной прокачкой всех колес.

я бы попросил :-D :-D

решение вопроса нашлось!!! сегодня свежим глазом глянул - слетела шланга с трамблера! только на место поставил - тут же двиг по другому заработал! провалы на светофорах пропали, но звук по-моему какой-то остался. Парни в универе говорят, что если лечить все подозрительные звуки - кошелька не хватит, а т.к. педаль тормоза нормальный ход имеет и двигатель нормально заработал - замена ВУ откладывается на неопределенный срок :exclam:

На холостом ходу эта трубочка не должна шипеть,разряжение в ней появляется только при нажатии на педаль газа.
если шипит на ХХ это значит надо настраивать карб.

спасибо за совет ;-)