Смена колес и установка углов развала и схождения.
К
Красный формульный болид
13:31, 12.03.2009
Одно на другое ведь не влияет? В том смысле, что если сначала углы выставить, а потом колеса летние поставить, углы ведь не собьются? Или лучше выставлять углы уже по колесам? Просто хочу на мойке съэкономить, в сервисе все равно моют, чтобы два раза не мыть.
a
alexGA
13:34, 12.03.2009
Не влияет, если один комплект дисков. Иначе отличие будет, вопрос на сколько :-). Я не делаю сход/развал после переобувки, хотя лето/зима на своих дисках, ибо разницу не ощущаю.
M
Maks15
13:35, 12.03.2009
Влияет. Сход развал сделайте после смены на летние колёса.
хочу на мойке съэкономить
Сейчас и до конца мая это пустая трата денег. Пока не сойдет снег и не высохнет все, нет смысла смотреть в сторону мойки...
a
alexGA
13:37, 12.03.2009
Сход развал сделайте после смены на летние колёса.
Если меняется тролько резина - нахрен не надо (при условии, что на "зиме" все ОК)
13:53, 12.03.2009
два раза переобувал
ниче не делал, руль стоит чутку не ровно, не куда не тянет, ничего не трет
ниче не делал, руль стоит чутку не ровно, не куда не тянет, ничего не трет
К
Красный формульный болид
13:55, 12.03.2009
Не влияет, если один комплект дисков
Разные. Летние литые.
так то раненько на "лето" переобуваться еще.....
Через месяц, в апреле.
Сейчас и до конца мая это пустая трата денег. Пока не сойдет снег и не высохнет все, нет смысла смотреть в сторону мойки...
Колеса грязные очень, их надо мыть перед тем, как в квартиру нести. А в автосервисе все равно мыть заставят, поэтому два раза мыть не хочу.
Если меняется тролько резина - нахрен не надо
Меняются колеса в сборе.
v
veb 
13:56, 12.03.2009
Углы установки колес к самим колесам никакого отношения не имеют, если регулировка делалась прямыми руками.
При регулировке углов схождения и развала настраиваются плоскости, положение которых не зависит от установленных дисков и резины.
При регулировке углов схождения и развала настраиваются плоскости, положение которых не зависит от установленных дисков и резины.
К
Красный формульный болид
14:05, 12.03.2009
При регулировке углов схождения и развала настраиваются плоскости, положение которых не зависит от установленных дисков и резины.
Это понятно. Но оборудование ставится на сами колеса и соответственно, углы выставляются по колесам. Если колеса другие, то может и угол при установке был бы другой?
O
OLDBMW
14:29, 12.03.2009
положение которых не зависит от установленных дисков и резины
при проверке углов на стенде авто опирается покрышкми на опорные диски стенда
авто должно быть загружено определенной массой
теперь прикинте что будет если изменить радиус колеса
если геометрически точка контакта место не изменит по отношению к геометрии подвески-углы сохранятся но это лотерея
14:36, 12.03.2009
авто должно быть загружено определенной массой
а вроде из авто должно быть все выгружено при развале-схождении
a
alexGA
14:39, 12.03.2009
Это понятно. Но оборудование ставится на сами колеса и соответственно, углы выставляются по колесам. Если колеса другие, то может и угол при установке был бы другой?
Именно этим мне развальщик и объяснил. Под колесами имеются ввиду диски (вообще то, диски - жаргонизм :-). Тока я все равно не делаю каждый сезон :-)
14:51, 12.03.2009
Похоже вам надо по другому говорить. Развал-схождение-кастер делается для ступиц.
А что вы оденете на ступицы потом(любой размер дисков и резины) не имеет никакого значения.
А что вы оденете на ступицы потом(любой размер дисков и резины) не имеет никакого значения.
a
alexGA
14:55, 12.03.2009
Похоже вам надо по другому говорить. Развал-схождение-кастер делается для ступиц.
Фигня для измерния (не знаю как называется) - она куда крепится, на ступицу? Ни разу такого ен видел :-), тока на диск
К
Красный формульный болид
15:01, 12.03.2009
Развал-схождение-кастер делается для ступиц.
А что вы оденете на ступицы потом(любой размер дисков и резины) не имеет никакого значения.
А что вы оденете на ступицы потом(любой размер дисков и резины) не имеет никакого значения.
Это понятно, что для ступиц. Но измеряется и, соответственно, выставляется по надетым на ступицы колесам. Вот о чем речь.
к
копалыч
15:30, 12.03.2009
ну вы как дитя, буквы все знаете, а целиком слово прочитать не можете. угол развала ступицы не изменится, сответственно иплоскоть вращения не меняется, какие бы колеса вы не ставили
15:51, 12.03.2009
а это вопрос по сходу развалу,если спереди развалить на градус минуса,а сзади пластинами на 3 нормально все будет?
V
V.Pavlov (RT) 
15:58, 12.03.2009
нормально!
Колеса грязные очень, их надо мыть перед тем, как в квартиру нести.
Их помоют-то только с внешней стороны. Полкило грязи изнутри останется. А что мешает помыть машину, поменять колёса на летние (они ведь тоже чистые) и сразу поехать на развал?
У меня была 21099, я делал сход-развал на летних, т.к. там диски были лучше, новее, ровнее и т.д.
К
Красный формульный болид
16:40, 12.03.2009
А что мешает помыть машину, поменять колёса на летние (они ведь тоже чистые) и сразу поехать на развал?
Мешает то, что в сервисе все равно опять мыть заставят.
ну вы как
дитя, буквы все знаете, а целиком слово прочитать не можете. угол развала ступицы не изменится, сответственно иплоскоть вращения не меняется, какие бы колеса вы не ставили
Сам дитя. Плоскость вращения не меняется, меняется колесо, на которое ставится оборудование для расчета угла. Если колесо кривоватое?
16:53, 12.03.2009
Если колесо кривоватое?
если колесо кривоватое, то его вообще не "отразвалить", сделал - повернул на 180 градусов и поновой??? - тока в другую сторону ... ))) - вообще развал - схождение делается, - штоб убрать влияние зазоров в подвеске при движэнии и всё, если по госту - всякие прибабахи - для управляемости - не в счет ... Вообщем, если в подвеску не лазить - и не вжигать по колдояминам ))) - делать можно раз в пару лет, - хотя это обычно и совпадает с поползнавениями в подвеску ...
O
OLDBMW
08:44, 13.03.2009
а вроде из авто должно быть все выгружено
еще раз повторю-определенная загрузка на обе оси а не полный багажник
от нагрузки угол развала меняется
в процессе движения развал изменяется(из-за неровностей дороги)и его выставляют некое среднее значение удовлетворяющее большему состоянию подвески-если ездить полностью гру женым или в одиночку-углы должны быть разными
L
LM F.R.Т.
10:51, 13.03.2009
вообще развал - схождение делается, - штоб убрать влияние зазоров в подвеске при движэнии и всё,
видимо я что то пропустил в этой жизни
K
Keragazzz 
13:10, 13.03.2009
80000км ни куда не тянет, резину не жрет, колдобины почти не объезжаю, авто - приора. При смене колес на лето сделаю развал, т.к. раз в 2 года точно не помешает и колеса новые 15ые + завалю кастор. А так ни чего не делал бы.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.