Нестандартные жиклеры

Тут один знакомый высказал идею. В целях экономии топлива в карбюратор Волги (К126Г) поставить жиклеры от москвичевского карба (для Москвичей тоже были 126 карбы, кажется, с индексом Н). Говорит, что это сэкономит литра 2-3 на каждую сотню...
Кто-нибудь ставил такие эксперименты? Какие результаты?

:-D

да, к 126 Н

тока задушенный карб заставляет жать сильнее на тапку, чтобы машина ехала.

Пусть говорят...
ИМХО : ну будет Волга жрать и все тут с таким карбом... 126г лучше заменить...
я так понимаю финансы и общее состояние авто не допустят покупки новых деталей и запчастей? или я не прав..?
Иначе К-151С и настройка зажигания приведет все в норму...

А что мешает сейчас на тапку жать пассивней?


Ну в принципе да. Древний он. Зато надежный, как весь гражданский флот.

Хотя перейдя на ГБО можно экономить намного больше, чем 2-3 литра на сотню.

если вопрос принципиально о экономии и о ГБО то на карб наплевать, на газу дешевле (я считаю не будем сейчас туда стучать)
вот холодный запуск со 126г вот эта сила! не дай бог....

Пляски с жиклерами более от непонимания как работают карбюратор и ДВС :-) . 1 килограмм бензина и 14,7 килограмм воздуха -+ 10%. Все, вот эти -+10% весь диапазон игры с жиклерами. Москвические выходят за эти проценты, играть с ними не надо :-) .

Та не, это чисто теоретическая тема. Перебирали-мыли карб, прикидывали, чего можно добиться, поиграв жиклерами... Поскольку их под рукой не было, экспериментировать не стали. Просто интересно стало, вдруг кто пробовал.
Слышал про езду вообще на москвичевском ОЗОНе (на 29-й Волге), вроде хозяин был доволен, хотя - знакомый знакомых, лично с ним не разговаривал...
Совсем не теоретический вопрос - качество жиклеров в челябинских ремкомплектах... и еще то, что не все имеются в ремкоплекте, а по отдельности их вообще не продают :-(

Лет 5-10 назад на авторынках типа "У вертолета", "У центрального стадиона", "Белая башня" были лотки с превеликейшим разнообразием жиклеров :-) .

:-) правильно . а потом темка появиться что почему машина непрет.

на 21 кулибин какой то делал впайку в жиклеры проволочек , жрала 12 литров в городе.
на 402 двиг лучше 151 с карба нету .

а жиклеры можно поменять , но работать будет ли устойчиво

[Сообщение изменено пользователем 10.03.2009 16:28]

[quote][/quot
абсолютно согласен...... у меня 151с новенький

Открою секрет- К126-ой карбюратор уникален ещё и тем,что в нём можно большие диффузоры менять.В вашем случае,из 24х26 следует сделать 24х24.