за неделю простоя вытянуло акум 093
S
SOULoВОД))
19:56, 07.03.2009
короче такая ситуевина: в связи с моей болезнью машина неделю простояла в гараже, сегодня пришел - на брелок сигнализ не отреагировала, я подумал что может на брелке сигнал как-то сбился, открыл машину ключом и ноль эмоций от сигналки! ключ на старт - 0 эмоций! Включил пускач - после получасовой
тренировки машина завелась, а возмущение от того что акум за неделю в ноль сел осталось.
в чем дело может быть? в машине буфер стоит без кондишена - мог он так вытянуть? или в чем проблема может быть?
P.S Акум ТИТАН пол года, эл.тахометр показывает заряд 14,1В на холостом ходу
в чем дело может быть? в машине буфер стоит без кондишена - мог он так вытянуть? или в чем проблема может быть?
P.S Акум ТИТАН пол года, эл.тахометр показывает заряд 14,1В на холостом ходу
U
&%$#@@1
20:09, 07.03.2009
кросс-пост то нафига?.. %-)
Фпоиск!
Фпоиск!
S
SOULoВОД))
20:11, 07.03.2009
кросс-пост то нафига?.. %-)
че такое?
S
SOULoВОД))
20:14, 07.03.2009
а можно ссылочку, а то я разобраться не могу
k
k69
22:49, 07.03.2009
берешь амперметр-меряешь ток утечки
берешь калькулятор-считаешь время за которое разрядится аккум
берешь калькулятор-считаешь время за которое разрядится аккум
Д
Доктор Х@ус
22:54, 07.03.2009
да обьясните нормально, что сразу в поиск.
короче , береш тестер и мериеш напругу на акоме. потом снимаеш клему и снова мериеш напругу. потом ищеш утечку . примерно вот так
короче , береш тестер и мериеш напругу на акоме. потом снимаеш клему и снова мериеш напругу. потом ищеш утечку . примерно вот так
k
k69
23:22, 07.03.2009
мериеш напругу на акоме
не напряжение а ТОК
и считать из расчета например 55 А/ч
зная ток вычислишь часы
Д
Доктор Х@ус
23:44, 07.03.2009
не напряжение а ТОК
и считать из расчета например 55 А/ч
зная ток вычислишь часы
и считать из расчета например 55 А/ч
зная ток вычислишь часы
неее
мериеш напругу. снимаеш клемму снова мериеш. нах ампер часы , мож аккум взялся уже
R
Rhombus
00:00, 08.03.2009
Это нормально 100-200ма сигнака и магнитолка кушают в час за сутки скушает 2.5-5 ампер за 10 суток 25-50 а а посколько в городском цикле ккум заряжен не полностью то вполне адекватно что высадиться за неделю аккум.
u
uWn
01:56, 08.03.2009
Это нормально 100-200ма сигнака и магнитолка кушают в час за сутки скушает 2.5-5 ампер за 10 суток 25-50 а а посколько в городском цикле ккум заряжен не полностью то вполне адекватно что высадиться за неделю аккум.
у меня машина 4 месяца простояла и ничего не стало аккуму....
С
Слай CR
08:38, 08.03.2009
берешь амперметр-меряешь ток утечки
А какой допустимый ток утечки, знаешь????
R
Rhombus
09:25, 08.03.2009
у меня машина 4 месяца простояла и ничего не стало аккуму....
С сигнализацией и автомагнитолой подключенной напрямую к аккуму?
S
SOULoВОД))
09:58, 08.03.2009
всем респект!
С
Слай CR
12:46, 08.03.2009
Цитата:
От пользователя: k69
берешь амперметр-меряешь ток утечки
А какой допустимый ток утечки, знаешь????
От пользователя: k69
берешь амперметр-меряешь ток утечки
А какой допустимый ток утечки, знаешь????
У маман на гетсе тож что то высасывает за месяц полностью акум, интересен ток утечки допустимый!!
U
&%$#@@1
18:04, 08.03.2009
ток утечки допустимый!!
80 мА. Чем меньше - тем лучше.
M
Mustang GT
14:56, 09.03.2009
Возможно всё дело в сигналке)))))(ИМХО) ...Хотя предполагаю,что у тебя идёт перезаряд,потому что 14,1 В, должен быть тогда,когда ты давишь практически в полек)))),может я не прав,но вроде так)
И
Инженер-эл
15:48, 09.03.2009
Пора уже померить ток утечки и нам сказать.
Потом обнаружить понять какое из устройств берёт ток больший чем должен. И исправить недостаток. Ток утечки может быть очень разный. Чем меньше, тем лучше...
Потом обнаружить понять какое из устройств берёт ток больший чем должен. И исправить недостаток. Ток утечки может быть очень разный. Чем меньше, тем лучше...
15:54, 09.03.2009
идёт перезаряд,потому что 14,1 В,
А давно мы стали напряжение тахометром мерять? прочитайте первый пост.
S
SOULoВОД))
21:45, 09.03.2009
А давно мы стали напряжение тахометром мерять? прочитайте
первый пост.
первый пост.
электро тахометр показывает напругу, нормально все
мужики, ничего не мерял, после получасовой тренировки акума полет нормальный сегодня второй день уже, ночью машина на улице стояла завелась с пол тыка! Всетаки думаю, что это сигналка виновата была!
С
Слай CR
21:55, 09.03.2009
электро тахометр показывает напругу
и это
утечку .
разные весчи!!
22:30, 09.03.2009
думаю, что это сигналка виновата была!
Сигналка может быть виновата только если часто и ложно срабатывает.
все таки моргать поворотниками для аккумулятора накладно.
u
uWn
00:10, 10.03.2009
С сигнализацией и автомагнитолой подключенной напрямую к аккуму?
Да и еще с усилком. Единственное, что отключал - колокол, хотя ему пофиг, он автономный. Тем не менее, за день до уезда зарядник показал, что аккум заряжен нормально (в зеленой зоне стрелка).
ЗЫ. аккум бошевский
[Сообщение изменено пользователем 10.03.2009 00:25]
d
denizzz™
10:21, 10.03.2009
у тебя когда магнитолу выключаешь усилок тоже отключается??? если нет то он и высосал акуму
s
superbot™
10:57, 10.03.2009
сигнака и магнитолка кушают
активная антена много потребляет
вместо антенны обычная проволока была прикручена, поменял магнитолу (с активной антенной) и все, пипец, летом нормально, а зимой двое суток и все
S
SOULoВОД))
18:48, 10.03.2009
у тебя когда магнитолу выключаешь усилок тоже отключается??? если нет то он и
высосал акуму
высосал акуму
я не знаю, но когда я акуму на заряд ставлю буфер гудит малость
когда панельку магнитолы снимаю тоже брякает и ставлю таже фигня - сначала брякнет, а потом работать нормально начинает
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.