Ресурс движка 2110...
Люди, кто знает, на какой примерно пробег сделан движок у ВАЗ 21102 8кл??
Очень интересно, когда потребуется делать капиталку...
Очень интересно, когда потребуется делать капиталку...
d
DeadMike†
11:48, 02.03.2009
в субботу ехал на 2110 частнике по типу "чюрка"
на электронном одометре пробег был 302 ткм
товарищ чюрка уверял,что с двигателем ниче не делали
на электронном одометре пробег был 302 ткм
товарищ чюрка уверял,что с двигателем ниче не делали
р
Рrасtiс™
11:50, 02.03.2009
товарищ чюрка уверял,что с двигателем ниче не делали
Откуда он может знать..он поди уже 23й хозя... ему сказали что ничего не делали он и говрит всем что ничего не делали свято веря в этоb
Blackston™(4х4forever)
11:50, 02.03.2009
на какой примерно пробег сделан движок у ВАЗ 21102 8кл??
зависит от масла,качества запчастей и обслуживания,ну и от того как был собран дрыгатель...
пробег был 302 ткм
чота не верится... 150-200 еще поверю...
d
denizzz™
11:58, 02.03.2009
у товарищя дикан 2003г 230тыров накатона, ни одной капиталки и всё еще нормально прет
Ресурс по техзаданию - 120 000 км или 8 лет на всю машину. На практике сильно зависит от используемого масла. Я, продавая а/м с пробегом 115 тыс., не чувствовал разницы с новой ни по динамике, ни по расходу масла и бензина, заводилась всегда (масло синт. 5W50). В общем, 200 тысяч, думаю, пройдёт
без труда.
u
&%$#@@1
13:02, 02.03.2009
Заводской планируемый ресурс - 125 тык.
Но! он может быть увеличен при бережной эксплуатации еще на столько же.
Но обычно к 200 уже требуется хотя бы частичный или восстановительный ремонт.
Но! он может быть увеличен при бережной эксплуатации еще на столько же.
Но обычно к 200 уже требуется хотя бы частичный или восстановительный ремонт.
e
~eXX~
13:11, 02.03.2009
150 тысяч подходит...не пугайте меня
л
Люблю пиво
13:12, 02.03.2009
У меня 16-к, менял в связи с обрывом ремня ГРМ поршневую на 60тыках (ставили типа с выемкой), так вот на один из горшков последний ремонтный размер поршня подошел, дальше увы, только растачивать и гильзу вгонять...
v
veb
13:29, 02.03.2009
Но обычно к 200 уже требуется хотя бы частичный или восстановительный ремонт.
у Вас есть репрезентативная выборка, чтобы употребить слово "обычно"??
знаю немало машин с пробегами далеко за 200ткм, которым не требуется это.
У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.
Ну и сильно зависит от конкретноо хозяина. Кто то не брезгует Мобилом1, а кому-то Лукойл за счастье.
Я на своей прежней машине за 187ткм не менял даже маслоотражательные колпачки. Самое глубокое, куда лазили в двигатель, это регулировка клапанов
[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 13:35]
u
&%$#@@1
15:14, 02.03.2009
у Вас есть репрезентативная выборка, чтобы употребить слово "обычно"??
Есть. Плюс-минус километр, но есть.
Посчитать количество тем, посвященных проблемам с двигателем, прикинуть примерный год машины и пробег.
Ибо
У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.
Но они снабжены пердорейсерами и гонщиками-спиди
сильно зависит от конкретноо хозяина.
О!
Я на своей прежней машине за 187ткм не менял даже маслоотражательные колпачки.
И это - репрезентативная выборка???
зы: прогар клапана или замена маслосъемных - это вроде бы и не большая неисправность, но восстановительный ремонт все же требуется. Ну а прогар поршней, ломание перегородок конечно же сейчас почти не встречается - из-за впрыска и работой за пределами детонации. Зато это с лихвой компенсируется жжением резины и скоростями за 150 км/ч.
e
~eXX~
15:21, 02.03.2009
Но они снабжены пердорейсерами и гонщиками-спиди
их в статистику ваще брать нельзя...
м
Мeл
17:59, 02.03.2009
их в статистику ваще брать нельзя...
а куда нас тогда
18:46, 02.03.2009
у меня пробег 78 - хреново помоему мотору я эксплуатирую с пробега 42 т.км., прошлый хозяин ездил на масле лукойл полусинтетика... я на мобиле и бп синтетике езжу, в одном из цилиндров компрессия меньше на 2,5, предлагали залить какую то раскоксовку - но чето я очкую) пусть лучше сам по себе
помрет
ш
$@ш@
19:02, 02.03.2009
у меня пробег 78 - хреново помоему мотору я эксплуатирую с пробега 42 т.км., прошлый хозяин ездил на масле лукойл полусинтетика... я на мобиле и бп синтетике езжу, в одном из цилиндров компрессия меньше на 2,5, предлагали залить какую то
раскоксовку - но чето я очкую) пусть лучше сам по себе помрет
каждый день перед тем как поставить машину прокатись где-нить на оборотах не ниже 4тыс пару минут. Очень помогает, свечи будут чистые, будет хорошо заводиться(при условии что все остальное исправно), а главное все само по себе раскоксуется. И ресурс двигла продлевается.
[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 19:03]
[Сообщение изменено пользователем 02.03.2009 19:03]
19:11, 02.03.2009
каждый день перед тем как поставить машину прокатись где-нить на оборотах не ниже 4тыс пару минут. Очень помогает, свечи будут чистые, будет хорошо заводиться(при условии что все остальное исправно), а главное все само по себе раскоксуется. И ресурс
двигла продлевается.
ха, я процентов 90 от всей езды нахожусь в диапазоне 4-6 т.об.
e
$eRёг@
19:19, 02.03.2009
вопрос к теме. сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была сделана качественно.
b
Blackston™(4х4forever)
19:21, 02.03.2009
сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была сделана качественно.
а так же установлены качественные запчасти,правильно обкатан дрыгатель,думаю не меньше чем на новом авто..
а
А310АА
20:15, 02.03.2009
Точно знаю что 15 прошла около 300 т, проводился только ремонт головки прогорал клапан!
м
Мeл
20:48, 02.03.2009
знаю рекорд 410, но это все равно скорее исключение
л
лёха2140
20:49, 02.03.2009
У впрысковых двигателей гораздо более щадящие условия эксплуатации, хотя бы потому, что сведено к минимуму влияние детонации.
и что детонация, ИНОГДА возникающая, такого делает что ускоряет капитальный ремонт???
Изнашивание это единственное что приводит к капитальному ремонту двигателя. и оно абсолютно одинаково у инжекторных и карбовых тачек.
вопрос к теме. сколько обычно ходит движка после капиталки. при условии что капиталка была
сделана качественно.
или столько же или больше чем конвеерный мотор.
но для этого нужны оборудование ,чистота, руки, запчасти.
у меня пробег 78 - хреново помоему мотору я эксплуатирую с пробега
42 т.км
пробег просто до тебя был 420 000 а не 42 000
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.