Заклинивает в коробке передач?

Ода с шестерочным двигателем, заклинивает переход с нейтралки на первую и с задней. При выключенной машине все нормально ходит, а при включенной заклинивает. Говорят проблема с сцеплением, хотя его недавно в сервисе смотрели и ничего подозрительного не нашли. Было у кого так? В какой сервис податься, нас мало где берут?

И ведь не врут главное :-)

К Валерию Анатольевичу езжай.Делает качественно и то что нужно. ;-)

а можно и самому... главное - эстакада или яма. сцепление ведет - или вилка погнута, или шток выкрутить немного надо.

Спасибо за рекомендацию, но к сожалению я не занимаюсь классикой. Сори .

это ниочём не говорит. ибо коробок там две может быть ВАЗ и Омск
сцепление у вас жигулёвское - это да.



поподробнее. с нейтралки на вторую как ? не клинит?
с задней на нейтраль клинит?

как вариант диагностики советую поддомкратить одно ис задних колёс , завести автомобиль (под передине колёса нужно поставить надёжные упоры) завести автомобиль на нейтралке, кто то снаружи должен стоять и смотреть, крутится ли колесо или нет, и при нажатии на газ увеличивается ли его скорость вращения.
если да- то у вас неполностью выключается сцепление ("ведёт")
как с этим бороться написано в книге. начать с регулировки свободного хода вилки (лезть под машину) и педали.



нуу глаз эту неисправность не видит.

это говорит о недостаточном выключении





визуально проверяется ход штока-но возможно неравномерное отхождение ведущего диска из-за неисправной диафрагменной пружины-страняется заменой *корзины*
проверка гидравлики-выжал -включил передачу 2-3 раза нажать сцепление-включить передачу если во 2м случае включается-гидравлика перепускает

оно и должно крутиться из-за вязкости масла в кпп

Корзина просела, нет...