Ремень ГРМ

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста что будет если ремень плохо натянут?
И как вообще он должен быть правильно натянут?
Двигатель 2112 16-клапанный.
Заранее всем спасибо!

Проскочит на зубец-два и загнёт твои клапана, если у тебя 1.5л :-)

Так вроде и некотрые 1.6 гнет. :-)

Перетянут - гудит подшипник помпы? Гудит натяжительный ролик?
Слабо натянут - на прогретом двигателе ремень дребезжит при резком сбосе оборотов?



Я по прежнему как и на восьми клапаннике контролирую натяжение визуально:
На прогретом двигателе открываем дроссельную заслонку, набираем ~ 3000 оборотов и резко закрываем заслонку. При подении оборотов - на правой ветви ремня от направляющего ролика до шестерни коленвала должна быть вибрация шириной не более 6 мм. Если меньше значит перетянут.

А лучше к специалистам, эксперименты чреваты - денежным ремонтом.

От руки должен проворачиваться не больше чем на 90 градусов.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-6-za...

"Прогиб ремня должен составлять 5,4±0,2 мм под нагрузкой 100 Н (10 кгс) " - это если давить предметом шириной 3 мм на горизонтальную часть ремня, между распредвалами. Но это если кустарно мерить. А по уму - используют прибор для измерения частоты колебаний (ремень - типа струна :cool: )

Всем огромное спасибо! Все сделал все путем :-)