холостые обороты

Добрый день! Вопрос такой: При снижении нагрузки на двигатель- (Ваз 21124, 16 кл., 1,6) при движении накатом, при переключении скорости, обороты падают до 500, а иногда вообще глохнет (Chek не горит), на диагностике "колдуны диагносты" ничего криминального не нашли, единственно поменяли ДПДЗ, я сам еще РХХ чистил , смазал ВДшкой, но безрезультатно, главно когда машино прогревается до 90, все в норме, и еще это ощютимо было в холода. При работе на х/ходу обороты не прыгают стабильно 700-800. Может кто подскажет у кого аналогичная ситуация была? что делать?

выпускали когда нибудь воздух из камеры под высоким давлением?
видел изморозь в самом узком месте на ниппеле?
то же самое происходит в узком канале РХХ холодный воздух непрогретык корпус дроссельной заслонки высокая скорость воздуха.
каналы покрываются изморозью вот и не хватает воздуха для работы двигателя.

Вы не почистили, а подсрали :-)
Где-то тема была как правильно чистить РХХ

Да все я правильно почистил (РХХ), как положено, сегодня новый куплю посмотрим что будет

У меня пару дней назад такое было. Завел машину, двигатель обычно работает на 1500 по мере прогрева обороты падают до 1000 и ниже. А тогда обороты как были 150 с лишним, так и осталось. При остановках обороты ХХ плавали от 1500 до 2000. После перевключения зажигания все пришло в норму. Что это было?

Кроме ДПДЗ и РХХ могут предложить промыть форсунки, отрегулировать клапана, помнеять прокладки коллекторов, поискать подсосы во впускной тракт, неплотности в выхлопном тракте. Я на диагностике был 4 раза. Все выполняли в обратной последовательности. Помогало на 3-5 дней. На последней диагностике нашли причину - ДПДЗ. Хотя комп у диагноста ничего нового не показал. Просто заменил и всё. Проблема не появляется около месяца. Хотя Джеки Чан тоже не загорался. Еще делали раскоксовку поршней до этого.

У меня на 2110 та же ситуация, как у автора.. РХХ заменен совсем недавно - вышел из строя.. Заодно прочистили форсунки, но блин, ситуация повторяется, причем тоже в холода и при движении накатом, особенно если до этого обороты были в районе 3-3,5 тыс.. в чем может быть причина?

какой пробег у авто? может уже пора дроссельный узел почистить :cool:

Пробег 110 т. Чистили блин и его :-) Перед заменой РХХ.. А воз и ныне там

Искренне советую:

и прекратите демонстрировать всем своё ламерство и глупость!
Вопрос по теме - а канал доп. воздуха проверял кто-нибудь, помимо чистки РХХ? Скорее всего, он загажен сильно. Хотя вариантов куча - от вышеизложенного, до избытка бензина в масле и врущего ДМРВ, врущего ДК и т.д. и т.п. Смотреть надо конкретнее.


[Сообщение изменено пользователем 13.02.2009 18:29]

опять дядка :mad: вылез!!! :lol:





Под чисткой РХХ понимать: промывка-чистка дроссельного узла!!!!!
:cool:
ну и про сам РХХ не забываем

(ВАЗ 21124 16; 1,6; 30 000 км пробега) продолжаю свою тему: был в сервисе на диагностике, параметры работы двс в норме, до поездки в сервис сменил: РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, (возд. фильтр, фильтр тонкой очистки топлива, сетка в баке поменяны 7 000 км назад). В сервисе сделали промыку дроссельного узла, да и еще такая фигня сняли свечу а на ней масло, короче м/у головкой и блоком давануло масло на свечах 2 и 4 цилиндр. в сервисе сказали что моя проблема кроется в этом, но блин машину то я чувствую она же не троила не чихала, от сервиса до дома доехал без прабл., но утром опять таже история, но на этот раз уже не глохла просто обороты плавали при сниж. нагр. на двиг., проехав около 100 км проверяю свечи - сухие масла нет на них , но до сих пор езжу с этой проблемой, само собой что устранение течи масла устраню в ближайшее время, но исчезнет ли моя проблемка

у не может такого быть из за датчика детонации?!

однако :-(

Нет, унеможет такого быть из-за него! :-D

А все потому, что вы не
, вот человек и мучается!
:-D Давайте же, великий спец по промыванию сеточек в бензобаке и убиранию половых органов в штаны, помогайте человеку! А мы в сторонке постоим, послушаем да поучимся у вас. :-D :-D :-D :lol:

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2009 09:20]

[Сообщение удалено пользователем 06.01.2010 21:08]

приезжайте к нам , победим вашу проблему, без победы даже денег невозьмем

Куда можно приехать? у меня та-же проблема.

в опользователе вся инфа, звоните 9221316014

Ну как Ваша проблема? Не устранили?
Стучитесь в аську, договоримся где состыкуемся, охота глянуть на авто.
Чет дядка

меня цепляет с плюсистами :-)
видать я его поддел на теме прошлой

все уже поправили, обороты невалятся теперь , работает все великолепно

в чём проблема то??? :-)

основная проблема то что стоял дмрв 037й,таблица обучения шокапец, установили родной дмрв, почистили таблицы, лямда шевелится вяло, залил тюнинговое по без лямды, как установят рабочую лямду то снова подключим ее(бесплатно) ибо лично я сторонник наличия лямды, конечно рабочей

а чёт в теме у

нет ни слова о замене или он купил такое авто?

читаем внимательно