Расскажите про классику?

Первая машина была 5ка двухгодовалая, ездил полгода -делов не знал, не считая помпы...
Хорошая машина...
Но сломалась...


...об трамвай :-)

300Ма?ога... лет 5 будет аккум высаживать... :-D

ежели у диагностов-кривые руки-то и маяться будет...

Ваз-2101-точно для вас...там ее вообще нету.. :-D :-D :-D

нормально ездит, ломается в меру, но дешего))) если есть желание - разберетесь с устройством своего авто.
На своей 2107 04 года за два года поменял: рулевые тяги, краник отопителя:-), маятник, тормозные колодки, крышку с бочка тормозной жидкости, прогоревший глушитель, тормоза прокачивал, термостат. Вот в гараже 20 ТО двигателя сделал - клапана отрегулировали и карб почитили. Четыре раза крышку бензобака - сливают бенз и выкидывают паразиты. По деньгим тыщ 8 наверное всё вместе:-) не больше.

буду продавать))))) менять на иномарку)))

в шестерке тоже нет, и вообще-то электроника начинается с инжекторных

не руки кривые, а датчики позамерзали-попримерзали и комп выдает ошибку

ну это Вы объясните тем, кто прикуривался от меня :-D

а может вы поспрашиваете у тех кого я заводил? всяко поболее народа будет... и не по причине того что бортовой комп аккум посадил,а исключительно по причине либо включеных габаритов,либо плотности в аккуме...после замены/зарядки и обслуживания последнего-обращений нет.. :-) :-) :-)

Около 4 лет ездили на "6", потом пересели на "7". Но, ребята, я вам скажу, что девчонкам ездить лучше на переднеприводных. Они более поворотливы, маневренны, легче переключаются скорости. Но вот муж до сих пор скучает по классике. :weep:

зря вы так думаете .. не сильно то лучше, а по некоторым параметрам хуже и сложнее в управлении и цена ошибки другая ..

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2009 22:40]

фига загнули то ..
с какова перепугу она вдруг сложная стала ? тупая и простая до нельзя ..
да и вообще - коленки то разные ..

отличные машинки, заводяться в любой мороз, простые как детский конструктор, любая поломка (кроме серьезной движки, ну и может коробки) лечиться в гараже простым набором инструментов. При прямых руках отремонтировать в гараже можно ВСЕ, даже движку - ну придется чуток отдать на сторону за станочные операции :-) ездил на семере на любые расстояния не парясь - все ремонты дешевые, основная масса поломок устраняется в течении часа максимум в практически ЛЮБОМ сервисе. добрая машинка только положительные воспоминания :-) ЗЫ машина для тех кто готов к ремонтам - вылазят хоть и дешево, но неожидано :-) именно поэтому их и не любят те кто хочет просто крутить руль :-) не для них машины....

+100 :-)

2107 1992гв у меня была... Всю перетряхнул после 1 года эксплуатации, но не потому что ломалась, а просто захотелось вот ее всю облазить... Движка уставшая была - откапиталил, тормоза полностью перебрал, КПП (вал оказался лопнувший вторичный, но ездила при этом как-то)... потом ездил на ней 2 года (50ткм) только бензин и масло менял. Ни разу на ней "на галстуке" не ездил... Была поломка полуоси (подшипник из строя выходил), но добирался до гаража на скрипящем и там менял... Еще передние подшипники из строя выходили, но также до гаража своим ходом тихонько доезжал и делал... Кузов сгнил, ремонт не рационален... :-( Электрика вся импортная на ней стояла - лучше нашей в 10 раз, всё аккуратненько так сделано...


2104 2004гв 20ткм пробега - шайтан-машина 8(. Столько экстрима за 3 месяца обладания и 3ткм я не испытывал за все время эксплуатации 2107 8( 8( 8( :weep:
1. Подрулевик накрылся (брызгать перестал) - надо менять, а им еще даже и не пользовались толком
2. Реле ближнего света похоже глючит, тк выключателем выключил, а фары горят (хорошо что посмотрел и аккум не высосало)
3. Термостат накрылся - открывается при +70 8( . Холодно...
4. глючат контакты на моторчике стеклоочистителя лобового стекла (термо-предохранитель, либо контакты прерывателя) - дворники не работают утром. Открутишь 3 винта крышки редуктора, потом их закрутишь - всё работает опять :-D. (процедура уже до автоматизма). Заменю трапецию на Венгерскую от 2107 - у той состояние после 300ткм лучше, чем у этой :-D
5. У 2104 центр масс выше и пружины жестче, после 2107 она нифига не рулится и из заноса ее тяжелее вытягивать... Задняя дверь еще вечно грязная... :-(
6. Проводка... уууу... :-( . Проводки тоненькие какие-то... Того и гляди оборвать можно...

Вот такие вот две машинки, одинаковые по конструкции, но совершенно разные по характеру...

7 хорошая машина, доволен

Машина 2006 г.в. Сейчас 52000, менял только сайлентблоки. Остальное все родное. Машиной доволен.

Тоже расскажу. 2107 2002 гв 105 ткм из них мои 35. До меня один хозяин-дедушка, масло лил минералку по ходу, в трансмиссию ТАД-17. Всю жижу сменил машинка повеселела. Подваривал рулевую колонку (бОлезнь семерок), профилактически менял амортизаторы и тяги. В недавнишние морозы с полтычка. 2 дня назад ехал-ехал и встал. С утра разобрался-оказалось коммутатор. Больше ничего не делал, единственное нужно поменять прокладку ГБЦ. Хочу поменять на иномарку в перспективе-в погоне за комфортом.