сервис заслуживающий доверия ???

Подскажите, пожалуйста какой сервис заслуживает доверия для того, чтобы обратится в него для ремонта, а не для того, чтобы отдать денег за халявную работу ( заехал на днях в один натянуть "ручник" на "КАЛИНЕ", столько причитаний услышал о том как сложно на этой машине его натягивать в оконцовке предложили сделать за 600р. Заехал на яму сам и сделал это за 15мин. за, что спрашивается просят такие деньги ? ).
Сейчас вышла такая проблема: - на трассе разогнался больше 130км/ч. загорелась лампа инжектора и сразу же пропала приёмистость, то есть для того, чтобы разогнаться до 100 и выше приходится жать педаль в пол и проехать достаточно большой отрезок пути и то если по прямой, а при небольшом уклоне в горку то никак, да и расход топлива увеличился.
Заранее спасибо всем.

что-то сломалось

не знаю по поводу сломалось- после небольшой остановки ( с выключеным двигателем ) лампа перестаёт гореть и появляется приём, но стоит раскрутить двиган до 3000об/мин. проблема возникает вновь

Поставить БК, просмотреть ошибку... Ну или на диагностику инжектора ехать

куда????????

Че гадать-то, поставьте бортовой компьютер и посмотрите какая ошибка.

Пропуски зажигания.
чтобы не загорелся автомобиль ЭБУ выключает ту форсунку где видит пропуски. после перевключения зажигания форсунка включается до новых пропусков. пропуски могут быть из за зажигания
топливоподачи.

для начала на диагностику надо

бесплатная диагностика малышева 143 89028743431

бесплатный сыр бывает только в мышеловке!

Осмелюсь вмешаться, но как Вы совершенно справедливо ниже заметили:

Строго говоря, это "пропуски воспламенения" ( misfire ), которые детектируются в большинстве случаев достаточно хитрым образом, косвенно, и бывают случаи, когда никаких пропусков зажигания и/или топливоподачи нет, а ошибка детектируется из-за плохо сбалансированного колена, грубой развесовки поршневой и т.д., что совершенно не исключено для самобеглых повозок производства ТАЗ. Это я к вопросу в другой теме, насчёт того, откуда столько злости... ;-)

[quote]Это я к вопросу в другой теме, насчёт того, откуда столько злости[/qu
это не ко мне.

На Черепанова, 5 (штрафстоянка, прямо на ней сервис) хорошо делают, по деньгам адекватны и не впаривают фигню.

Сервисов сейчас вообще мало нормальных. В пятницу перестал исправно работать термостат. Езжу, езжу, а машина все не прогревается до рабочей температуры. В итоге, обломало ехать далеко и поехал в сервис на Белинского возле бывшего Паркового рынка. Дак они за замену термостата 500 рублей взяли. За что спрашивается? За то, чтобы открутить корпус воздушного фильтра (2 болта) и патрубки термостата (3 болта). Было бы у меня теплое помещение, либо на улице было бы тепло - сам бы сделал. Ладно, расплатился, машину выгнал. Ну, думаю, посижу-проверю работу. Все работает. Зачем-то открываю капот, закрываю, сажусь в салон, смотрю на стрелку температуры двигателя - стрелка на нуле. Я обратно в сервис пошел. Нахожу того парня, спрашиваю, как это так может быть? Тот - Не знаю, это еще какая-то неисправность, давай на диагностику инжектора. Я ему - Что, совсем..? 500 рублей платить за диагностику? Я итак знаю, что все исправно, а стрелка упала потому, что либо провод отошел, либо с датчиком что-то. Иди и смотри, потому что до тебя такого не было. Тот пошел, посмотрел, подергал провод, все заработало. Короче, уехал я оттуда нафиг с новым термостатом, но с полным негативом. Такую чушь впаривают, ппц.

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2009 17:53]