Ничего непонятно

В общем проблема такая::: ездил тут на диагностику машинки ( в связи с большим расходом бензика ) сказали что в 2 раза завышено показание СО ну сделали его в норму поездил я день и больше не смог едешь и такое ощушение будто кого то еще на буксире тянешь, приехал в сервис снова поставили старое значение СО конечно машинка очень резвая становится но и как то хочется поэкономнее что бы была подскажите кто нибудь в чем проблема :-(

я ездил на диагностику. Запустили комп.
Слесарь: - огого!!!!
Я: - что такое?
Слесарь:- я такого коэф еще не видел.

Снизел мне его. Что за коэф я не знаю. Но обороты уменьшились хх, стала работать спокойнее, расход упал, динамика вроде осталась. Я тогда на этой машине только 3 дня ездил

Перепрошить её надо норм прогой и всё будет :super:

Имхо,проблеммы нет.Хочешь резво ездить-корми лошадей!Хочешь меньшего расхода-выводи в норму СО. :cool:

как нету он же говорит

такого ощущения при норм отрегулированной машине быть не должно :-)

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2009 20:55]

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2009 21:00]

ДМРВ имхо под замену+качественная настройка

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2009 21:05]

дык смесь то обеднили,вот она и неедет толком

Совершенно верно.


Чего быть не должно? Тупости? Машины могут ехать намного, намного резвей чем это можно ожидать. Но за счет экологии (и перекорма кобыл).


Не обеднили, а привели в соответствие с заводскими параметрами. А до этого была переобогащена (для разгона например используется весьма богатая смесь, даже не знаю зачем и почему :beach: )

ну да,именно
это ..

я как бы по-проще решил сказать :-)

Очуметь даже не знаю что сказать :-D

Я бы перепрошил но контроллер Бошевский стоит тогда надо сначала Январь ставить :weep:

Показание ДМРВ при диогностике навереяка проверили, и раз не сказали что его нужно менять - значит он в норме. Следовательно СО завышено. У меня оно было завышено из-за небольшого уровня компресии и выхода из чтроя маслосъемных отражателей (колпачков)!!! Делайте диагностику у ГРАМОТНЫХ диагностов, т.е. с подключением не только к компьютеру, но и газоанализатору!!!! Плюсом нужно мерять компрессию, проверять давление выдаваемое бензонасосом, прочисткой какого то сопла на дроссельной заслонке (так как сам мало в этом пониаю - говорю своими словами).

Дык вот и спрашиваю может кто нибудь подскажет хорошего специалиста