Выбор ВАЗа 12ка-14ка

Собственно тож кое чиго напишу, пересев на 12 с 08 первое что не понравилось это обзорность и расположение боковых зеркал при поворотах приходится заглядывать за стоику чтоб мало ли кого нить не пропустить из пешеходов зеркала находятся чуть дальше пришлось немного поэксперементировать с положением сидения и спинки а в остальном оч доволен, ну и конечно же 12 потяжелее немного. :-)

Ездил и на десятом и на восьмом сериях.
+десятых: комфортней (особено на трассе), салон побольше, багажник больше, чуть потише.
- десятых: дороже запчасти, более валкая, менее жесткая, расход чуть больше, при одинаковых двиглах менее динамичная (из-за большего веса)
+ восьмых: острый руль, ощущение габаритов, динамичней
- восьмых: пошумней, салон меньше, похолодней.
Насчет надежности однозначно машины ОДИНАКОВЫ, все зависист от владельца. У меня уже руки чешутся - быстрей бы весна, подвеску покрутить (хотя все в рабочем состоянии) да проклеить.
Р.S. После продажи 10-ки год долго думал нашу или .... В столь смутное время решил взять годовалую с маленьким пробегом 14 (имхо для русавто лучшее соотношение цена качество)

Всем спасибо за советы! Купил 14 кварц, 2007 года

Ну давай раскажи хоть че купил в подробностях, с ценами и фотками.

Наш человек! Поздравляю!)

бери 12,с 2005 г. двиган 1,6 пошел
:super:

Пасиб) Пробег 30000км, цена 165тр, бампер передний под замену, а так кузов,двиг, коробка в хорошем состоянии, подвеска тоже нечего, салон брякает :-)

Бряк лечится,надо только где нужно проклеить и протянуть... :-)