Что приключилось с движком? Загадка.

Машина ВАЗ-2110, инжекторная. Приключилась следующая история: в одно прекрасное утро движок заглох примерно через полминуты после заводки. Странно, раньше проблем с заводкой небыло, других тревожных симптомов тоже, погода была относительно теплая. Начались эксперименты с заменой свечей. Не помогло, свечи заливает, машина не заводится. Во время попыток завести движок издыхает стартер. Вскрытие показало, что пластиковая шестерня планетарки в стартере превратилась в фарш. Решили, что это просто неудачное стечение обстоятельств. Купили новые стартер и свечи, установили. Текущая версия неполадки - возможна замерзла вода в системе питания. Пробуем завести с новым стартером, движко бодро крутится, но с какими-то хлопками и даже ударами. Ну думается, опять свечи залило. Газ в пол, делаем продувку, движок крутится, вспышек и ударов нет. Дали машине передохнут минут пять, пробуем снова, опять хлопки и удары, затем движок перестал крутится, стартер жужжит - очевидно, новому стартеру - кранты. Вытаскиваю ключ зажигания - стартер крутится! Скинул клемму с аккумулятора, благо капот был открыть, пахнет паленым. А теперь собственно вопрос - в чем прикол? Думать на свечи и систему питания уже не приходится, вряд ли от этого дохнет стартер. Что за удары и что приключилось со стартером? Своих идей нет, не в силу тупости, но по причине недостатка опыта. :-)

ремень грм порван

не сходится :-)



пятачек на втягивающем приварился к контактным болтам

А стартер дохнет оттого, что вы им сильно долго крутите. Вы его этим тупо кончили. И предыдущий тоже. Отдайте лучше авто в сервис. А то вы ещё и проводку сожгёте

может замерзло что то, но вам прямой путь на диагностику, а то на стартерах раззоритесь, а столкоча то непробывали???

не надо, а то будет




если ещё не порвался

я однажды купил стартёр...
он проработал у меня пол месяца и сломался...
вот такие стартёры :-)

заглохла потому что бензин не подается...
и не заводится именно по этому...
версия - сдох бензонасос

так свечи заливает

проверьте правильно ли провода высоковольтные подцепили.

Ремень ГРМ целый, но может он проскочил? Провода ВВ не препутаны.
Стартер долго не крутили. Даже бы если долго крутили, он скорей сгорел бы, чем шестерня развалилась.

так ремень то цел?

Ремень цел, настораживают удары, когда рвется ремень, движок мирно крутится, но не заводится, без ударов.

удары могут происходить из за неправильного розжига топлива, тоесть воспламинение происходит с открытыми клапанами, впринципе ето нестрашно, заливает свечи , но они пробивают иногда вот ето и получаеться

ЭБУ то работает? чек энжин светиться?Может МЗ наелся? :hi: на диагностику вобщем.

аха...особенно 16-клапанный :-D :-D :-D

Не, он легко крутится, без всяких шумов абсолютно, проверено
:-D , ну тема уже есть по замене клапанов)

:-D Движок 8-ми клапанный. Какие-нибудь еще идеи есть? Выручайте, братцы :-(

искру надо смотреть, может модулю кирдык

а если ремень проскочил и фазы ГРМ сбились? я как то на восьмере со сбитыми фазами пытался заводить, увлекательное занятие скажу я вам=)

объем то 1.5 или 1.6?

[Сообщение изменено пользователем 05.02.2009 23:22]

Модуль врядли исдох, рановато еще, полгода назад меняли. Движок 1,5 8-клапанный.
Как проявляется?

глянуть бы на аппарат... а то по фотке,да еще и без нее-тяжко диагноз ставить..

на диагностику! происходит сбой зажигания, в результате двиг. сдаёт в обратную сторону, вызывая встречную нагрузку на стартер. встречал и выломаные стартера по этой причине (не редукторные), а пластмассовые шестерни спасают вас от замены корпуса коробки

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2009 11:33]

Офф каэшно.
Сколько стартер стоит?

Покупался поздно вечером в круглосуточном магазине за 2600 (КАТЭК). Наверняка можно купить подешевле. Пластиковую шестеренку можно купить за 100 р.