Патрубки печки ВАЗ-2112

Question

Потек тосол, посмотрел, покрутил шланги, выяснил, что ослабли хомуты на шлангах печки. Думал за часик подтяну. Для этого пришлось снять дворники, жабо, растяжку, ГТЦ. Но самое противное, это вакумник... лежа на полу под сиденьем, откручивать гайки за педалями. 
Только так удалось добраться до патрубков печки.
Это действительно так делается, или у у меня что-то с сообразительностью.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

на самом деле вакуумник надо снимать только для замены радиатора печки. Для замены патрубков или подтяжкт их хомутов вакуумник снимать не надо.
http://zufa66.narod.ru/pe4ka.html

Robinzon66 · Answer

круто, камеллл , своими подвигами делится , а не только критикует, скоро фотки начнет выкладывать :-)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Добро пожаловать в наш клуб гимнастов-мазохистов!

Роман Викторович™ · Answer

8( земля налетит на небесную ось...

копалыч · Answer

дело сделано и сейчас можно со стороны над другими 'гимнастами' смеяться и их сообразительность оценивать :-)

*CAMEL* · Answer

На москвиче-2141 радиатор печки снимал, 2 минуты, 2-мя пальцами, никаких инструментов. Моторчик с кожухом крепится двумя резинками, радиатор двумя барашками.

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2009 23:16]

*CAMEL* · Answer

При сборке воспользовался советом Валерия Анатольевича, заменил хомуты на Нормовские. Считаю, очень полезный совет. А так же патрубки на новые, с отдельным тройником, поскольку родной, встроенный тоже потек.

-=\\oO|&lt;Terr&gt;|Oo/=- · Answer

отгибая кронштейн, если лопнут тормозные трубки что делать?

m8antonov · Answer

ИМХО хомуты лучше хромированные ставить - выглядят приличнее и отмываются от грязи лучше, а после, можно сказать, принимают первозданный вид. 
Норма обычная нержавейка после некоторого времени эксплуатации приобретает убогий вид. 
Если эстетику не принимать во внимание, то и норма пойдет :-)

NoLimits · Answer

Приятно что Такой авторитетный и компетентный в этих вопросах человек разделяет мою точку зрения.

А вообще. Для бОльшего облегчения труда времонте авто 100% необходим удобный и качественный инструмент. Для подтяжки хомутов я использовал ключ наподобие отвертки с головкой на конце

~BuHT~ · Answer

ваз 2110 16 клап менял радиатор печки без сьема вакуумника...просто поворочал его там и все

DeadMike†† · Answer

менять вестимо  :-D

Рrасtiс™ · Answer

Все подтягивается и меняется без снятия ГТЦ и вакуумника... сам делал не раз...

NoLimits · Answer

Если патрубки менять - то без съема вакуумника не обойтись (вот я первый раз поматерился),  Но когда просто хомуты затянуть - я умудрился без съема вакуумного усилителя.

-=\\oO|&lt;Terr&gt;|Oo/=- · Answer

подскажите, вот идет в печку 2 толстых шланга, верзний напрямую в двигатель и нажний через переходник в движок и в бочек, дак вот если залить в бочек тосол, воду пофиг че, то с верхнего отверстия он будет выливаться или нет, или не с верхнего а из радиатора печки?????
И вообще за что верхний шланг ((патрубок)  в печке) отвечает, т.е. для чего он нужен?

Blackston™(4х4forever) · Answer

чтоб воздушной пробки не было,если вы про тонкий шланг

-=\\oO|&lt;Terr&gt;|Oo/=- · Answer

нее скрин выше

-=\\oO|&lt;Terr&gt;|Oo/=- · Answer

что никто незнает что ето за шланг?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

странный и не понятный вопрос. Чо куда заливать?

В радиаторе печки ТРИ отверстия-патрубка. В один толстый тосол затекает, во второй-толстый тосол отдав тепло салону вытекает, а в третий-тонкий он всегда вытекает в расширительный бачок чтоб  в радиаторе печки не создавалось воздушной пробки.

Патрубки печки ВАЗ-2112

Поделиться