Укрывать или нет движок

Question

Тавровод · Accepted Answer

:vis: 
проклеить капот фальгированным спленом (изолоном) и все,
у него теплопроводимость в десатки раз меньше чем у любой фуфайки 
+ шумоизоляция моторного отсека

Мак08 · Answer

Если стоять не больше 4-5 часов будет. Если больше, то смысла нет.
И фуфайка - верный шаг к возгоранию

LomDiV · Answer

IMHO на исправной машине ничего не надо делать.... Я даже на копейке ездил без этого....

Кедрович · Answer

Можно ездить. Но лучше укрывать - расход на прогрев меньше и заводится лучше, особенно карбюраторные.

Рус 66 · Answer

И движок меньше слышно

Кедрович · Answer

Лучше наклеить на капот фольгированный утеплитель для бани. И дешево и сердито. Можно еще радиатор спереди им же или картонкой укрыть, чтоб подкапотное не выдувало.

HDD · Answer

может, но вряд ли
особенно если снимать фуфайку во время движения

но и не помогает особо.. снизу то всё выдувает махом

ISM · Answer

+1
Посмотри как сделано на инжекторной классике. Там сверху и снизу изолон наклеян
Фуфайкой накрывать очень опасно, полыхнет в любую минуту.

Demon_V · Answer

пропиарю свои наморднички!

этот был утеплён изолоном 4мм. отлично тепло держал!

этот новый на Калинке моей.
он только из кожзама ,т.к. невлезет туда утеплитель.
+ ешё картонка на чуть меньше половины радиатора со стороны где нет радиатора.
по пробкам ежжу мало, в основном по трассе ,дак без намордника двигатель долго прогревается, а если на передаче без газа то на спусках затяжных остывает до 70 градусов. тут никак не обойтись без намордничка

Кедрович · Answer

Фуфайкой лучше не надо, а вот тонким банным фольгированным утеплителем - само то. Фольгой вниз. И пожаробезопасней и тепло держит хорошо.

Рус 66 · Answer

Где можно купить ? И сколько стоит .

Бывалый · Answer

одного кусочками наклеено . Как я сразу не понял что это и зачем .

это продается, на каждый таз свой набор. в свое время брал в олми

$eRёг@ · Answer

купить можно на любом строительном рынке. стоит 250р метр погонный, ширина 1,2м. лучше брать 10 мм толщиной

HakeR · Answer

без всяких утеплителей езжу на семерке, в городе бывает включается вентилятор

[RedLine] · Answer

у меня на семерке с завода под капотом фольгированный утеплитель толщиной 2 сантиметра :-)

ilyasov · Answer

+1
Еще бы по краям капота наклеить уплотнитель для гаражных ворот (как дверной, только побольше диаметром), т.к. щели там и шум и тепло пропускать будут.

DJ-ikss · Answer

верно на все 100%, плюсег! 
ёмаё, фуфайки, телогрейки,  :-D  ещё говорят что валенки на колёса - тож помогает! что как дети то ... если плохо заводится = чините! а если сутра хотите с пол оборота завести - то заночь полюбому остынет, хоть чем там укутывайте!!!! бросьте эту затею! нексия полыхала от фуфайки у деда знакомого!!!

чо приклоло: дед говорит - да пофиг, всё равно она мне не нравилась, в сад неудобно ездить ... через пару месяцев , сын ему подарил бумер универсала!!! дед счастилв  :cool:

Рус 66 · Answer

Кто говорит та что плохо заводится . Просто двигатель быстро остывает . 10-15 минут и температура 40'с . А на счет заводится  без проблем .

DJ-ikss · Answer

ну и пусть остывает! вам то что с этого? или прогревать потом лень? дак это лучше, чем, не дай бог конечно, заполыхает авто.

Рус 66 · Answer

Точно я вспомнил  видел я у  одного кусочками наклеено . Как я сразу не понял что это и зачем . Остается только найти .

Укрывать или нет движок

Поделиться