Что это???конец???

Машина стояла 2е суток,сегодня утром завел,запищал БСК индекатор уровня масла,заглушил решил проверить уровень,оказалось на половине меж т.min и max,решил долить открыл крышку а на крышке 8(
фигня бурого цвета....как пластилин

:weep: что это может быть?тосол как то папал или что? :vis:

Ну а тосольчик-то на каком уровне, и на каком он был в последнюю поездку?
З.Ы. не проверять вовремя жидкости - повадно...

вот фото

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
тасол был в норме,с утра запищал и тасол и масло :weep:
прокатился вроде все норм...заглянул снова на крышке не масло а сгущенка,в картере наверно ваще письец... полный =((((((((
Че теперь масло сливать,менять фильтра?и заливать нормальное масло?заливал ЛУКОЙЛ =( синтетику...

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2008 00:56]

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2008 00:57]

Прокладку ГБЦ - под замену. Насчёт остального - диагностика, я по фото порчу снимать не умею :-D ;-)

Вобще в первый раз такое вижу=(

на щуп посмотри. еще может быть не конец, а конденсат

Многовато для конденсата...

:-D
нормально

Вытащи щуп - посмотри, внутрь мотора в горловину посмотри , не думаю я, что все так плохо. В морозы все датчики эти пищат.

фига се, а рекомендавать через инет - менять прокладку ГБЦ уже научился? :-)

Именно конденсат.
И когда вы все , наконец, перестанете паниковать из-за этой эмульсии!!!, Ну сто раз уже обсуждали что это влага. И пройдет она после нормального прогрева мотора.

этот "Именно конденсат" после нормального прогрева превратился в сгущенку на крышке заливной горловины :-(
Просто было такое на мазовском движке ЯМЗ 236 делали капиталку,поставили на стенд для обкатки залили масло...через 5 минут работы давление поднялось и мотор зачах =( достали щуб он весь белый =)) слили эту бело-бурую бодягу...залили по новой нормальное масло и все норм=)) Мужик ездит уже год и проблем не знает :cool:
Ну раз на раз не приходится...
ПС:заглянул в горлавину вроде все норм масло как масло)) щуб не доставал забываю все))

поддерживаю..
еще вот как бывает:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

сюда же вопросег, на движке 1.5 8 кл уровень масла ниже масл фильтра? а то в торопях масло сменил а фильтр забыл. Если щас открутить масл. фильтр масло не хлынет от туда?

выльется только то, что в фильтре, если неловко снимать будешь, при неработающем двигателе все масло (ну почти) плещется в поддоне, он ниже фильтра

вот и уточнил, чтоб уже наверняка на 100% быть уверенным! спасибо!