Калина универсал люкс или Lanos?

Я в РОссии считл.... 7% на Калину

ИМО Ланос одна из самых неудачных иномарок, а Калина одна из самых удачных отечественных авто! Чисто на первый взгляд - салон и у той и у другой не ШИК, но ланос просто поразил своей дешевизной и двери хлопают будь здоров!

Считаю этот выбор более правильным!

Но самая круть.... самый писк, самый изюм Калины в том, то НИКОГДА не забрасывает боковые передние поворотники.... А это уже обтекаемость доработана.... Значит проверяли и трудились над аэродинамикой.....
Мелочь, а приятно....

ВАЗ это вата.... вот, что я скажу... езжу на 2114 4 года... за те деньги, которые сейчас стоит новая Калина ни в коем случае не взял бы её... и Приору бы не взял... подобрал бы б.у иномарку нормальную...

з.ы а как бы вообще смысла спорить нет :-) любите вы ВАЗ ну любите на здоровье...

весь вопрос в деньгах лично для меня... было бы их больше - bye bye ВАЗ

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2008 12:13]

затверждаю, Ланос - гавно. Собранный кривыми хохлятскими руками. Запорожец с иношильдиком. У меня перед глазами совершенно иные примеры, где парень с НОВЫМ ланосом мытарился по сервисам больше, чем я в свое время с 10-лептней зубилой.
=
Что касется дизайна, то на вкус и цвет все фломастеры разные, и мне, лично, калина в универсале нравится куда больше, чем калина в седане, и обе вместе куда больше, чем ланос, уж извините...
Хотя, конечно, выбирать автору.
=
А ведь люди покупают даже Сенс

повторяю для тех кто в танке ваз 2114 это ваз 2108 разработки начала 80х, Калина тоже не в 2008го года модель но хотя бы конца 90х. И это реально разные тачки.

это спор между б.у. и новым. В условиях если б.у. иномарка не будет ломаться то конечно она лучше.

овощ

чего там дают кстати в максималке и скока это стоит? а то я уж подзабыл, помню что вроде дешевле калины, но там и меньше вроде как

Ну и в чем разница? В плане комфорта то и другое даже до ланоса не дотягивают. А по ходовым качествам 2114 получше будет.

енто по каким критериям они не дотягивают?
лучше тем что сзади например сидишь нормально, наличие таких приятных мелочей как эура, климата, абски, подушек, электропакета. движка в 1.4 при 90л.с. который у меня ест на обкатке 9,2 по городу. Подвеска знаете может она и бубухает на кочках, но такой энергоемкости в 14й нету, к кочкам относишься более спокойно, конечно за это платишь кренами в поворотах, но помоему на наших дорогах ям больше чем поворотов :-) Да элементарно двери там по человечачьи закрываются. Вот придите в салон сядьте в калину а потом в 14ую ну разные ощущения будут.

Вот у меня тоже ВАЗ 2114 брал за 222 тысчи (почти 2 года на ней) ... Полтора года вообще не знал проблем - на гарантии не был. А новая Калина сейчас стоит 270 с кондиционером!! По-моему неплохо, а?!

:-D в Ланосе комфортно разве?

У меня уже не бубухает, я шайбы подложил

А вот в Ланосе она не бухает :-)
Когда пересаживаешся с Ланоса на ВАЗ - первое впечатление - заклинило педаль сцепления и не работают тормоза. Настолько в Ланосе мягко выжимается сцепление и четко работают тормоза.

зы Я не призываю покупать Ланос, потому что для меня комфорт не важен, а по ходовым качествам Ланос уступает ВАЗам

1. Заклиняло сцепление.... Вы хоттие сказать, что на Калине невозможно выжать сцепление??? (как её допустили к продаже если сцепление не выжимается у нового авто) полная чушь.
2. Не работают тормоза???? (На Калине одна из изюминок - это тормоза... чётко и гарантированно встанет как вкопаная....) тоже полный бред
______________________________________
Уж что-что а по тормазам у Калины полный блеск....

Автор, создай тему на "иномарках" там увидишь другую сторону медали, или лучше сразу гденить в ланос-клубе....)))
Если для обычной эксплуатации, то бери ланоса....
ИМХО ваз был гавном, таким и остался.... и хрен знает когда это изменицца....
Не пинать, сам пять лет ездил на разных вазах... последний ваз 21104 "люкс" 2006 года, продал и перекрестился.. добавил немного езжу довольный на японопроме......
ЗЫ:ЛЮДИ! НИКОГДА, повторяю НИКОГДА не покупайте новых вазов!!!
ЗЗЫ: потом зайду, пощитаю минусы :-D

на мой взгляд, вопрос только в гарантийном сервисном обслуживании данных авто. Если по ВАЗу еще можно более или менее сервис подобрать, да и здесь на форуме есть представители оных, то у шевроле лишь два офиц представителя у нас в городе, купив у которых, вы совершите бооольшую ошибку, ибо сервисы-сплошное обдиралого и жульничество.

http://www.oavto.ru/cool/5733.html
Почитайте.

В Ваше оправдание хочу отметить, что тест старый, после этих публикаций в конструкцию тормозов Калины были внесены изменения.

что значит не будет ломаться ???? ппц... а новый ВАЗ не будет ломаться 100% ??? в шоке 8(

аналогично считаю... я говорю, когда я сажусь в любую иномарку (ниже Ланоса не ездил на иномарках), я еду и просто кайфую... выхожу довольный, раньше постоянно думал чо же мне в них нравится... потом до меня дошло однажды ;-) это мягкость движения и тишина внутри (о как оказывается бывает, а у нас в ВАЗе не знают :lol: )

чиню свой 2114 у знакомого мастера уже давно... спрашиваю его о машинах порой и т.п... у него Avensis в старом кузове года 1998 или 2000... доволен до жопы... проблем говорит вообще нет... был период, когда надо было поменять некоторые детали, но до него и после вообще ничего....

p.s разговор уже вообще не в ту степь ушел и этот спор никогда не закончится... я вообще люблю свой ВАЗ =))) потому что машина есть машина и удобство передвижения рулит в первую очередь, а какая она уже, это каждому по возможностям... но, имея возможность, ВАЗ бы не взял никогда... искренне верю, что так и будет в будущем

там три года гарантии


+1




и 14ая и 10ка это не калина... по мне ланос это хорошо собранная 10ка не более.

+много. Тредстартеру еще раз говорю готов ответить на вопросы по люксовому универсалу.

а по пробегу ?

Гы вы же на калине ездите, я вот этого плюса не разу не заметил, зато я замечаю, что забрасывает стекла боковые, через которые в зеркала заднего вида нужно смотреть, и ой как сильно забрасывает на трассе, аж ничего не видать стает.

Те кто советует калину почему советуют 1.6? потому, что ваще не в курсе дела или почему? 1.4 куда более прогрессивный двигатель, 16клапанны больее мощьный 90лс., более экономичный, вообще куда более современный, один механизм ГРМ от Gates чего стоит.

За калину 1.4 в полной коплектации.

PS: Владелец калины, седан 1.4 люкс с февраля, пробег 24000км, на 8000й тысяче подтянул поддон картера, плохо был затянут, на 23000 потек радиатор, купил новый 850р, пока еще не заменил, это все поломки считаю отличный результат, очень доволен машиной. Из минусов только бухающие передние стойки и салон расхлябывается как не крути между абсолютно новой и моей с пробегом 24000 уже есть разница заметная, ну и не нравится сервис и гарантия, на которую я благополучно забил.

За 24000км на внеплановый ремонт потрачено 850р..., 6650 на два плановых ТО, 700р на развал схождение, в яму попал очень неудачно.

Вы сколько раз его до 6000 оборотов крутили что бы ощутить заветную прибавку в 9 л.с. :-)

А на низких оборотах ВАЗоавский 1,6 то не идеал, а про 1,4 и говорить то нечего.

Двигатель 1,4 - это для пенсионеров, или гурманов, которые в городе выше второй, а на трассе выше третьей передачи ничего не включают.

:-D на низких оборотах он не хуже 1.6, а на высоки заметно бодрее, я ваще не пенс далеко, кручу до 5 часто. Плюс к тому он порядком тише работает чем 1.6. Я ездил на том и том если чего.

Да я даже в городе 5ю включаю... На тарссе на третей с 90 до 120 выстрелит так, что 1.6 сильно позавидует. А вообще у него такой бодрячек уже от 3000 оборотов.

ЗЫ: я его до отсечки даже крутил не один раз :-)

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2008 14:40]

а я о чём ??? мой новый ВАЗ 2114 тоже в идеале был, тихо и т.п... прошло полгода и в задней части бренчит/скрипит, если едешь по неровной дороге... до сих пор так... я давно забил... а в иномарках тишина и ничо там не расхлябывается