ВАЗ-111 машина чихает.можно вопрос на засыпку ?

У товарища 111 модель при включении зажигания(мотор не запущен)раздаётся хороший чих,бывает шланги срывает.Но чихает то раз в неделю то три раза бывает или воще месяц нормуль.На сервисе пожимают плечами,по диагностике всё ок.Может кто сталкивался?

антихлоп надо ставить. как на газу :-)

Причина должна наверно быть без антихлопа. :weep:

такая же фигня, после этого хлопка надо еще стартером секунд7-10 крутить чтобы завестись

А в сервисе что гутарят?

ниче, говорят искать надо и не находят :-)

Интересная мысль :-D

а какие шланги срывает? чихает как я понял под капотом а не из трубы?

у спортивных прошивок есть такой косяк... :-)

у меня шланги не срывает, чихает как мне кажется в короб возд фильтра

Под капотом чих идёт именно под крышкой расрредвала.

обычно еще происходит после того как поездил, заглушил и минут ч/з 20-30 по новой заводишь и тогда чихает, а после стоянки ночью ниразу небыло такого

что это тогда такое??? прошивка спортивная стоит)))

По крайней мере в сервис сколько не загоняли заводилась на ура никаких проблем.

в сервисе всегда все в порядке, я уже 3 день езжу в сервис показать, что у меня машина сама не заводиться и стартер новый не крутит, а она там вообще без проблем с полтычка заводиться и все в порядке...

Машина куплена в салоне гарантия пол года назад кончилась.И по гарантии ничего не могли сделать.

а ДМРВ пары бензина не может поджечь?

Вы покажите говорят что чихает тогда бум думать. :ultra:

вот Вы нам скажите сейчас какие шланги у Вас слетают, тогда будем думать :-D

мотор 16 клап 1,6 ?

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2008 23:00]

И что менять надо?

сначало ответить на вопросы мои.

16 кл 1,5, шланги тока не слетают, летом хлопало намного чаще чем сейчас кстати

Шланг с крышки распредвала срывает .А бухает бывает как хорошая питарда.

16клап 1,5

если речь идёт о шланге вентиляции картера то проблема в воспламенении картерных газов от свечного наконечника :-)
откуда на нём искра на 1,5 моторе при включении зажигания я не знаю

если речь идёт о воздуховоде (шланг большого диаметра) то проблема в воспламенении паров бензина нитью или пластиной(чо у вас там) Датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

больше я не вижу соседства паров легковоспламеняемых и искры/температуры только лишь при включенном зажигании.

для того чтобы что то менять/чистить /промывать нужно для начала убедится в наличии и источнике проблемы.

рекомендую по всем вопросам с авто обращяться на спецфорумы владельцев ЛАД (только на правельные форумы) там народу побольше и все они владеют ЛАДАми , также я уверен есть представители завода (на тольяттинских форумах)

можете обратится сразу на сайте автоваза там есть вопросница. только проблему конкретно сразу формулировать. начать с модели двигателя