ВАЗ-21101 пробег 75000 км. Обновить как?

На машине езжу один, все эти 75 тыров. И вот думаю, что надо проверить в машине за такой пробег, чтобы он стало такой как хотя бы 50 тыров назад :-)

На что обратить внимание при осмотре, посоветуйте пожалуйста???

Через сколько нужно менять тормозную жидкость??? Надо ли вообще менять??? (машине 3 года)

Из проблем: Плавает стрелка температуры охлаждающей жидкости??? Из-за чего???

Масло в КПП менял 15 тыров назад. На регулировку клапанов поеду вот-вот.

Гранаты подхрустывают родные еще, какие сейчас посоветуте купить GLO или может заводские опять поставить?

Да и езди спокойно дальше.
-
Поменяй сеточку на бензососе.
Тормозуху надо менять рапз в два года независимо от пробега.
Масло в КПП, если там п/с - то раз в 70-80 ткм, если синт. - то 100-120 ткм.
Гранаты родные у меня прошли 180 ткм с ними и продал.
Что такое "плавает стрелка"?
Я б еще проверил производительность форсунок и промыл, если нужно.

бискантактная мойка снаружы + химчистка солона:popcorn:

на 38 посмотрел и поменял так как уже новая лежала, а лучше бы и не лазил ;-)

Можно наверно




Где бы её качественно поменять??? Просто где я ремонтируюсь, этим не занимаються....
И сколько срок службы тормозных цилиндров???



Менял на 60 тырах - синтетика 75в90 ТОТАЛ GL-4, была залита тож синтетика 75в80 ЭЛЬФ - GL-4



8( и чё до 180 тыров даже не трещали????




Вообщем (как бы правильно описать), заводишь машину, стрелка вроде поднимаеться до 50 градусов, начиешь трогаться, проезжаешь расстояние да довольно приличное, например с ВИЗа до Гагарина (без пробок), раз смотришь на показатель температура 70, поддаешь газку просто раз уже почти 90, или едешь включаешь электроприборы (свет) раз поднялась до нужной 90 гр. По трассе заколебало едешь постоянно 70 кажет, начинаешь газовать (сцепление нажато просто газуешь) раз нчаинает плавть с 70 до нужной. Или стоишь температура показывает 93 гдето, потом раз срабатывает вентилятор и стьрелка рез до сотки подскакивает, потом опускаеться до нужной.

Нееепанятнааа(с)



Промывал на 50-ти в Энергия сервис.



Может сразу пескоструйной ржавчину удалить :-D


А так Веб спасибо за советы, ну еще жду :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2008 21:44]

Термостат не перекрывает большой круг, - меняй тосол и термостат...

Тосол свежий, какой термостат посоветуете (пробка на расширительном бачке LUZAR :-D )

я б для начала массы протянул, за щитками ног железяка, к которой массы прикручиваются, вот эти места протянуть и само крепление железяки к кузову. И от АКБ от минусовой клеммы провод идет на кузов и на двиг, вот эти 2 места зачистить и закрутить хорошень.

В салоне??? :confused:
Возле АКБ сделаю, знаю где

во-во
у самого 2112 68 ткм
в связи с зимой озаботился электричеством
полез проверять что можно
обнаружил на проводе от минуса АКБ до шпильки падает 0.4-0.5
причем падает именно в проводе. (апендикс блин 30 см)
как проверил: встал тостером на минус аккума другим концом на шпильку - 0.5, на клемму провода у шпильки 0.4, на клемму провода у АКБ 30 мВ.
при такой погоде этот провод теплый на ощупь был.
подумал что со временем от вибрации жилы внутри поломались
В итоге заменил его на 8 AWG теперь падает в контакте клемма провода - шпилька 0.15 вот думаю стоит бороться или нет.

ну а про салонные массы тема была.
ищи по словам "указатель топлива температуры масса завышают"

пока не потекут

также есть рекомендации производителя (правдо других автомобилей)
ВСЕ резинки (манжеты,шланги) в тормозной системе профилактически менять раз в 5 лет.




тогда б она до 90 не прогрелась и стрелка бы не дёргалась .

Сервисную книжку открываем - смотрим

нет уж спасибо, менять заводские на то ггг, которое щас продают не буду

Спасибо, щас по ищу




Кстати заметил когда пробке еду, или стою. Нормально всё работает.

Может думаю из-за того что тосола меньше минимума было, долил и с утра нормально температура поднялась.