Свернул болт в ступице
16:07, 04.11.2008
Менял седня колеса, при откручивании свернул болт в ступице переднего колеса, головка отпала ,часть с резьбой осталась в ступице... можно пока поездить на 3 болтах или делать срочно?
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2008 18:01]
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2008 18:01]
R
Rhombus 
16:09, 04.11.2008
ездить мона и на 2х, если жить насрать )))а так по теме если то почти что все у кого стоят секретки реально ездят на 3х, так как сикретные болты нельзя сильно перетягивать ))) а то они из секреток становяться срывничками
16:23, 04.11.2008
про секретки то понятно, но я обычный свернул :-(
на жить не насрать
на жить не насрать
U
Uzanto 
16:30, 04.11.2008
высверлить и метчиком резьбу прогнать
16:32, 04.11.2008
Менял седня колеса, свернул болт в ступице переднего колеса, головка отпала
это какое усилие то развить надо, такто обломыш без особых усилий должен выкрутиться
16:35, 04.11.2008
Toretto™
хз, руками крутил :-(
причем все остальные колеса нормально открутились, а на этом, правом переднем, все болты откручивались очень тяжело
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2008 16:36]
B
Blackston™(4х4forever)
17:38, 04.11.2008
машина-какая?
R
Rhombus
17:58, 04.11.2008
это какое усилие то развить надо, такто
обломыш без особых усилий должен выкрутиться
обломыш без особых усилий должен выкрутиться
микротрещина+влага + время выедает солидную трещинку,так что не в усилии дело а в возрасте болтов и условиях их эксплуатации.
R
Rhombus
17:59, 04.11.2008
можно поробовать зубилом пробить канавку и вывернуть ответркой, или малость открутить зубилом а далее плоскогубцами.высверливать последнее дело
R
Rhombus
18:15, 04.11.2008
и че?когда вы откручивали его его диск подпружинивал, а со снятым колесом должно легче идти.
B
Blackston™(4х4forever)
18:21, 04.11.2008
высверливать последнее дело
да ну? если руки не из того места растут-тогда конечно... я в коленвале высверливал болт крепления шкива,так все нормально,даже метчиком не пришлось проходить,новый болт от руки завернулся...
чо не так?
18:22, 04.11.2008
болт сначала отвернулся, примерно на 1-2 оборота, а потом сломался, все остальные болты тоже откручивались с трудом
A
Alex Gusman 
18:46, 04.11.2008
если метчик не найти
19:03, 04.11.2008
сижу щаз думаю, болт сломался заподлицо с тормозным диском, если диск снять, то часть резьбы будет торчать, приварить к ней гайку и пробовать открутить
V
VictorNT
19:07, 04.11.2008
Обычно такое
бывает при посещении шиномантажки, когда они болты закручивают. Те перетягивают вплоть до срыва резьбы. Рецепт простой - затягивать самому по норме (примерно 10 кг на метр - это 20кг на рычаге в полметра).
Вариант1 (уже был в ветке) - Обломок болта можно выкрутить зубилом - удары наносить по касательной, и, естественно, против часовой стрелки.
Вариант2 - накернить обломок в торец по центру и высверливать "левыми" сверлами дрелью с левым вращением. Есть шанс, что обломок при этом сам и вывернется.
Вариант3 - самый прогнозируемый и если резьбы на ступице "убиты" перетяжкой - это замена ступицы.
причем все остальные колеса нормально открутились, а на этом, правом переднем, все болты откручивались очень тяжело
бывает при посещении шиномантажки, когда они болты закручивают. Те перетягивают вплоть до срыва резьбы. Рецепт простой - затягивать самому по норме (примерно 10 кг на метр - это 20кг на рычаге в полметра).
Вариант1 (уже был в ветке) - Обломок болта можно выкрутить зубилом - удары наносить по касательной, и, естественно, против часовой стрелки.
Вариант2 - накернить обломок в торец по центру и высверливать "левыми" сверлами дрелью с левым вращением. Есть шанс, что обломок при этом сам и вывернется.
Вариант3 - самый прогнозируемый и если резьбы на ступице "убиты" перетяжкой - это замена ступицы.
19:14, 04.11.2008
бывает при посещении шиномантажки, когда они болты закручивают. Те перетягивают вплоть до срыва резьбы. Рецепт простой - затягивать самому по норме (примерно 10 кг на метр - это 20кг на рычаге в полметра).
вот поэтому никогда не менял колеса в шиномонтажке, всегда сам затягивал болты, обычным балонником, руками, без ног, а тут такая шляпа :-(
19:22, 04.11.2008
не ну ведь должна быть причина тугого откручивания болтов, это либо чрезверная затяжка , либо износ резбы на ступице и болту.высверливать это жоский гемор то сверло нетуда пошло то есче ченить.осмотреть внимательно резьбу в остальных 3х дырах и на болтах и тогда уже принимать решение.
V
VictorNT
19:22, 04.11.2008
все болты откручивались очень тяжело
Кот болты обосцал что-ли перед затяжкой?
болт сначала отвернулся, примерно на 1-2 оборота, а потом сломался
Похоже на трещину в болту...
Или кто спецом болты "вусмерть" затянул? (враги есть?)
ЗЫ Чудес не бывает...
B
Blackston™(4х4forever)
19:26, 04.11.2008
не ну ведь должна быть причина тугого откручивания болтов, это либо чрезверная затяжка , либо износ резбы на ступице
а вот и нет... причина-затяжка болтов на горячую,на Хундае-этого хватило чтоб все 4 шпильки при откручивании свернуть нафиг.... причем шиномонтажник-сказал что это не первый случай...именно на Хундае.... шпильки я поменял за час,но геморройно там разбирать...
как у русавтопрома с такими историями-не в курсе,но вот Хундаи этим точно грешат....
V
VictorNT
19:27, 04.11.2008
[Сообщение удалено пользователем 04.11.2008 19:29]
19:32, 04.11.2008
смотреть резьбу надо сначало на открутившихся болтах и в ступице, при завалах ступицу менять ,..ну и подшипник тк при снятии ступицы подшипник разрушается
V
VictorNT
19:39, 04.11.2008
то часть резьбы будет торчать
ухватить газовым ключом и отвернуть.
или сточить аккуратно болгаркой под шестигранник и вывернуть торцевой головкой (есть шанс свернуть заподлицо под ступицу)
[Сообщение изменено пользователем 04.11.2008 19:41]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.