Что надо проверять перед дальней поездкой.

Купил авто. 2112.

Хотелось бы узнать, что надо проверить в ней в первую очередь перед дальней поездкой!?
Скажу, что сегодня поеду мерять компрессию и проверять ГРМ. Завтра резину новую возьму.
Ну и все жидкости проверю.....

масло смени =)
и жидкости вообще
тормоза проверить

Озвучьте, что такое "дальняя дорога"?
А вообще, у меня есть твердая позиция, что машина всегда должна быть готова к любой поездке, хоть на балтым, хоть в Крым...
Посему максимум, что я делаю перед дальней дорогой (когда больше 5 ткм на круг) - это меняю масло, если срок замены приходится на дорогу

Плотность электролита в аккумуляторе и содержание СО. Можно еще проверить компрессию в цилиндрах и мощность искрового разряда системы зажигания. Это очень важно для дальней поездки.

померить давление в колесах, протереть стекла из салона, долить жижи в бачек омывателя..
Все остальное делается на стандартных ТО..

если передний привод, посмотри состояние пыльников на гранатах, и сами гранаты, не хрустят ли, если пыльник порвался то лучше бы заменить, упаси Бог, между городами граната развалится (кстати граната может развалиться и не хрустя перед этим, как у меня) .
еще напряг генератора проверь, что бы мощи хватало аккум заряжать, на одном аккуме далеко не уехать.
и отрегулируй фары, а то есть уроды, ночью прямо в шары слепят да еще ксеноном.

да, кстати, светотехнику надо проверить - все ли сигналы горят.

Надо проверить аптечку, огнетушитель, печать и роспись в техталоне, права не просрочены-ли, чтоб все цифиры и буквы совпадали в вине и в техпаспорте, госномер чтоб был вписан в ОСАГО

эх... загнал на диагностику.... дело даже до компрессии не дошло.... оказалось масло в свечных колодцах... (((

а много ли? у меня вот совсем капельки......

почти два шприца по 15кубиков откачали....((( грят кольца бегут...

денег впрок возьмите.....................................)))

ехать то впринципе и не так уж и далеко .... тысячи 2 на круг... но всё равно страшновато!