Печка: то включается, то не включается (2110)
причина по всей видмости контактно-механическая, ибо при легком ударе по жабо или на кочке жлектромотор печи начинает работать, когда его выключишь - обратно может не включится...
это пахнет заменой всего агрегата или можно еще что-то сделать помимо?
это пахнет заменой всего агрегата или можно еще что-то сделать помимо?
V
<Viktor>
12:28, 19.09.2008
Было примерно так-же заехал к электрику оказалось прогорел контакт от привода управления -замена и все стало гуд . Спец сказал ,что ток на електромотор вентилятора большой идет если где-то контакт плохой то он современем прогорает.
d
dell08
21:30, 19.09.2008
такая же беда, пробывал напрямую подовал на моторчик с аккамулятора не помогает , отвертой ударяешь по кожуху работает.
d
dell08
21:05, 20.09.2008
сегодня разобрал свою оказалось что подгорел с одной стороны якорь и когда шетки остнавливлись в этом месте он незапускался. стоит его провернуть и поставить их на неподгоревшее место все гуд.
d
dell08
20:18, 21.09.2008
точно так, седне поменял красота, цена вопроса 560 р. + час работы.
23:30, 21.09.2008
могут просто щетки зависать от грязи в пазах, у меня так было, прочистил и усе нормально
а у вас какого года авто ? у меня 04, внешний осомтр агрегата печи недвусмысленно дал понять что "пое.. ты со мной , ох .." :-)
вообщем час работы мастера или обычного юзера ? :-)
R
Romen
13:52, 23.09.2008
Куда можно обратиться с печкой на 12-ке? Заслонка который раз уже застревает на самой жаркой температуре.
зы: загара на лице в конце дня только не хватает... :-)
зы: загара на лице в конце дня только не хватает... :-)
D
Dirty Garrik
22:10, 13.10.2008
ситуация один в один, думал про щетки
вскрытие показало, что была плохо закрепленна масса.
[Сообщение изменено пользователем 13.10.2008 22:13]
e
e|\||\|s
08:59, 15.10.2008
а как вскрывал? снимал жабо и вынимал весь агрегат где мотор ? какого года авто? много маеты ? есть подводные камни ?
1. Вскрываешь по мурзилке.
2. Мотор увидишь, не иголка.
3. У 10-ток радиаторы печки "старого" и "нового" образцов.
Про "нового" образца могу сказать, что это алюминиевый радиатор с пароотводящей трубкой сбоку слева относительно авто.
4. Подводные камни: при снятии и установке следить за пароотводящим патрубком радиатора, его можно отломить за ВУТ!!!!!!! Это одним глазом
а другим смотреть за правым креплением жабо (относит. авто) его тож можно не нароком сломать
d
dell08
19:58, 15.10.2008
прочти почту.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.