Купить чтоли Оку ... Отговорите!!!
r
14:41, 08.08.2002
Про хоз.сумку верно, но до 500 км кататься нормально. Машинка любит скорость 90-100 км/ч и вести ее удебнее, чем классику, да и передние места удобнее, чем в классике. Скоро должна появиться новая модель - удлинненная на 25 см, там и сзади будет неплохо, ИМХО.
s
15:22, 08.08.2002
Ну вот разве что удлиненная... А в сегодняшнем виде сзади там совсем никак. Разве что дитенка мелкого туда запустить.
Да и на обгонах, наверное, тяжеловато (особенно в гору).
Да и на обгонах, наверное, тяжеловато (особенно в гору).
v
16:42, 08.08.2002
если вы увидели удлиненную Оку на страницах За рулем или еще где - это не значит, что она скоро появится
б
15:13, 09.08.2002
Отъездил 3 года на своем "Камазе-вишенке" (или "Бешеном таракане", это под настроение), пробежала 55 тыс.км, токо что продал.
Брал с нуля, обкатывал бережно. Первый год промаялся, пока все настроил, зато потом только масло менял и бензин лил (и то умеренно).
В последние годы машинка только радовала, в эту зиму все руководство конторы в морозы катал (их тачки вымерзли).
Но чувствуется, что после 50 тыс. моторесурс вырабатывается - поскрипывать вся начала, шумы в ходовой нарастать начали, плавность хода пропала - вобщем, либо всю перебирать, либо менять.
Хотя движок попался беспроблемный - ни разу масла между заменами не доливал, тосол тоже не чаще раз в пол-года добавлять не приходилось... Карб и зажигание только сам выставлял ("настраивали" мне и в ДДТ, и в родном Геотехсервисе, все не та как сам для себя).
Вобщем, впечатления остались самые приятные, в том числе и в части Лихой езды, как !!!!!!!!.
... вот только брать лучше такую девочку помоложе. (Мое мнение).
Сейчас обкатываю 099i. Агрегат помощнее ЖЖ, хотя полной силы его еще не прочувствовал (и не спешу особо, пусть все притрется ).
Брал с нуля, обкатывал бережно. Первый год промаялся, пока все настроил, зато потом только масло менял и бензин лил (и то умеренно).
В последние годы машинка только радовала, в эту зиму все руководство конторы в морозы катал (их тачки вымерзли).
Но чувствуется, что после 50 тыс. моторесурс вырабатывается - поскрипывать вся начала, шумы в ходовой нарастать начали, плавность хода пропала - вобщем, либо всю перебирать, либо менять.
Хотя движок попался беспроблемный - ни разу масла между заменами не доливал, тосол тоже не чаще раз в пол-года добавлять не приходилось... Карб и зажигание только сам выставлял ("настраивали" мне и в ДДТ, и в родном Геотехсервисе, все не та как сам для себя).
Вобщем, впечатления остались самые приятные, в том числе и в части Лихой езды, как !!!!!!!!.
... вот только брать лучше такую девочку помоложе. (Мое мнение).
Сейчас обкатываю 099i. Агрегат помощнее ЖЖ, хотя полной силы его еще не прочувствовал (и не спешу особо, пусть все притрется ).
г
16:26, 09.08.2002
Б52
А как те после ОКИ на 99 ????? Я себе непредставляю как я вообще на другую машину сяду (боюсь , сильно большие они) боюсь чёнить гденить или когонить зацепить !!!
А как те после ОКИ на 99 ????? Я себе непредставляю как я вообще на другую машину сяду (боюсь , сильно большие они) боюсь чёнить гденить или когонить зацепить !!!
r
17:06, 09.08.2002
"Умощненная" с украинским 50-сильным мотором ведь появилась. И дизельная, и пикап. И "удлинненная" появится. Жаль, что ВАЗ поставил условие, что если будут еще и другие движки ставить, то он свернет производство 750-кубового движка. А планировалась гамма моторов, в т.ч. и иностранного производства.
г
17:29, 09.08.2002
Radar
Млин производители совсем что ли оборзели ........... мне и 33 лошадей заглаза .... ну при желании чуть могно форсировать ...... Как млин на ОКЕ гнать по трассе более 120-130 эт только очень отчаяный пилот себе позволить !!!!!!!! Машинку бросать , козлить начинает на таких скоростях .......... кошмар ............ она превращается в бумажный самолётик и так и хочет взлететь ......... вот если бы ей весу добавили килограмов .. цать ................ былобы лучше !!!!!!!!!!!! Есть один анекдот который заканчивается фразой " Нафига в зоопарке такой тюнинг ??? "
Млин производители совсем что ли оборзели ........... мне и 33 лошадей заглаза .... ну при желании чуть могно форсировать ...... Как млин на ОКЕ гнать по трассе более 120-130 эт только очень отчаяный пилот себе позволить !!!!!!!! Машинку бросать , козлить начинает на таких скоростях .......... кошмар ............ она превращается в бумажный самолётик и так и хочет взлететь ......... вот если бы ей весу добавили килограмов .. цать ................ былобы лучше !!!!!!!!!!!! Есть один анекдот который заканчивается фразой " Нафига в зоопарке такой тюнинг ??? "
a
18:48, 09.08.2002
Мда... "при всем богатстве альтернатив..."
вот мне раньше таврия нравилась, но хде они сейчас....
ока по сравнению с ней все-ж не то...
Деву вот красивая и шустрая такого же класса, но стоит...
а так на трассе видел как ходит - очень понравилась...
и цена бы была у ОКИ в 2 раза меньше, а то цена как у ЕЖА,
но ЕЖ - эт ж уже машина!!!
вот мне раньше таврия нравилась, но хде они сейчас....
ока по сравнению с ней все-ж не то...
Деву вот красивая и шустрая такого же класса, но стоит...
а так на трассе видел как ходит - очень понравилась...
и цена бы была у ОКИ в 2 раза меньше, а то цена как у ЕЖА,
но ЕЖ - эт ж уже машина!!!
b
11:01, 12.08.2002
Такое ощущение складывается, что в этой теме собрались одни ОКОВОДы. Вчера был на Белой Башне (продавал 10-ку), пока сидел непрерывно по матюгальнику слушал рекламу про ОКАКИЙ. Прото блевотина, слушать противно эти восторженные речи про откровенно убогое произведение нашего автопрома.
в
11:10, 12.08.2002
Есть такой анекдот:
Стоят танкисты в поле, меняют трак у танка... кто-то в кувалдой, кто-то с ломиком, в общем, все при деле....
Летела мимо добрая фея, видит все это дело, и спрашивает: "Что, ребятки, еб..тесь?"
Танкисты : "Да есть маленько"
Фея : "А хотите, ребятки, еб...ться по-настоящему?"
Танкисты : "Конечно хотим!"
Да будет так, подумала добрая фея, махнула вошебной палочкой, и у танка башня отвалилась...
А ока - да хрен его знает, не интересовался даже ни разу, что за аппарат.
Стоят танкисты в поле, меняют трак у танка... кто-то в кувалдой, кто-то с ломиком, в общем, все при деле....
Летела мимо добрая фея, видит все это дело, и спрашивает: "Что, ребятки, еб..тесь?"
Танкисты : "Да есть маленько"
Фея : "А хотите, ребятки, еб...ться по-настоящему?"
Танкисты : "Конечно хотим!"
Да будет так, подумала добрая фея, махнула вошебной палочкой, и у танка башня отвалилась...
А ока - да хрен его знает, не интересовался даже ни разу, что за аппарат.
r
14:14, 12.08.2002
2 !!!!!! :
На серийной ОКЕ 130 действительно страшновато по нашим дорогам, но по хорошей дороге - намана. Вчера по тюменскому тракту к е-бургу подъезжая шел 130 как раз. Но учти, что Таврийский движок добавит как раз килограммов, аммортизаторы можно поставить нормальные. А вообще, Лужков собрался выпускать "Мишку" в Москве, это та же ОКА, только кузов пластмассовый и движок мощнее, максималка вроде 160..., но будет, скорее всего, больше... А двиг таврийский можно обратно на 92 бенз перевести :-) И будет все 180... Автомобиль будущего, млин, пластмассовый низколетящий гроб...
На серийной ОКЕ 130 действительно страшновато по нашим дорогам, но по хорошей дороге - намана. Вчера по тюменскому тракту к е-бургу подъезжая шел 130 как раз. Но учти, что Таврийский движок добавит как раз килограммов, аммортизаторы можно поставить нормальные. А вообще, Лужков собрался выпускать "Мишку" в Москве, это та же ОКА, только кузов пластмассовый и движок мощнее, максималка вроде 160..., но будет, скорее всего, больше... А двиг таврийский можно обратно на 92 бенз перевести :-) И будет все 180... Автомобиль будущего, млин, пластмассовый низколетящий гроб...
г
14:22, 12.08.2002
Radar
Да я в курсе за "МИШКУ" , енто 4Х4 вроде обесчают !!!! Множество обвес-тюнинга обесчают для него , но я помоему видел прототип на фотке , так ничё жёлтенькая зверушка , но вот меня обламывает его излишняя пластмассовость Если "ока" смертельно опасна ........... то "мишка" просто киллер настоящий будет !!!!!!!!! На зиле помоему выпускать планируют ......
Да я в курсе за "МИШКУ" , енто 4Х4 вроде обесчают !!!! Множество обвес-тюнинга обесчают для него , но я помоему видел прототип на фотке , так ничё жёлтенькая зверушка , но вот меня обламывает его излишняя пластмассовость Если "ока" смертельно опасна ........... то "мишка" просто киллер настоящий будет !!!!!!!!! На зиле помоему выпускать планируют ......
r
14:34, 12.08.2002
Про Мишку инфы немножко.. http://autocitychannel.com/news/s7058.html и http://autocitychannel.com/news/s2319.html
Базовая модель представляет собой 4-местный закрытый переднеприводной универсал со съемной, жесткой задней верхней частью. Снаряженная масса машины – всего 680 килограммов, колесная база – 2,3 метра, длина – 3,3, а ширина – 1,5 метров. «Мишка» имеет кузов каркасно-панельной конструкции.
Каркас - сварной из низколегированных стальных труб. По уверениям разработчиков, «такая конструкция позволит собирать и модернизировать “Мишку” чуть ли не дома – главное, чтобы был сварочный аппарат». Наружные и внутренние навесные панели сделаны из полимерных материалов. Применение пластмасс, как не без гордости добавляют в «АСМ-Холдинге», повысит долговечность “Мишки”, избавив его от коррозии кузовных деталей».
Уже сейчас разработано несколько модификаций «Мишки», среди которых есть микроэлектроавтомобиль, мотокар (два взрослых и два детских места, двигатель 15-25 л/с) и юникар (два места, двигатель 5,5 л/с), есть и полноприводный вариант автомобиля и даже спортивная версия.
Предполагаемая цена «Мишки» составит $1,5 тысячи. Как утверждают разработчики, мощность «Мишки» будет порядка 50 л.с., максимальная скорость – 150 км/час. Хотя навряд ли найдется смельчак, который попробует разогнаться до нее – слишком велика вероятность того, что машина может развалиться.
Базовая модель представляет собой 4-местный закрытый переднеприводной универсал со съемной, жесткой задней верхней частью. Снаряженная масса машины – всего 680 килограммов, колесная база – 2,3 метра, длина – 3,3, а ширина – 1,5 метров. «Мишка» имеет кузов каркасно-панельной конструкции.
Каркас - сварной из низколегированных стальных труб. По уверениям разработчиков, «такая конструкция позволит собирать и модернизировать “Мишку” чуть ли не дома – главное, чтобы был сварочный аппарат». Наружные и внутренние навесные панели сделаны из полимерных материалов. Применение пластмасс, как не без гордости добавляют в «АСМ-Холдинге», повысит долговечность “Мишки”, избавив его от коррозии кузовных деталей».
Уже сейчас разработано несколько модификаций «Мишки», среди которых есть микроэлектроавтомобиль, мотокар (два взрослых и два детских места, двигатель 15-25 л/с) и юникар (два места, двигатель 5,5 л/с), есть и полноприводный вариант автомобиля и даже спортивная версия.
Предполагаемая цена «Мишки» составит $1,5 тысячи. Как утверждают разработчики, мощность «Мишки» будет порядка 50 л.с., максимальная скорость – 150 км/час. Хотя навряд ли найдется смельчак, который попробует разогнаться до нее – слишком велика вероятность того, что машина может развалиться.
л
14:44, 12.08.2002
Гы, ента шняга - сумка на колесах :-) просто консерва..... более 90% аварий с участием Оки заканчиваются летательным исходом для пилота. Бери уж лучше Таврию.... ;-) ИМХО
в
14:55, 12.08.2002
За рулем Оки никогда не ездила, но пассажиром побывала недавно. В свете того, что ощущения еще оччень яркие, пишу свое ИМХО Поездка на Оке не для слабонервных, скажу я вам. После классики и 99 ощущения велосипедиста по середине дороги меня не покидало. И тут я вспомнила одну фразу, которой не
придавала значения и которую я , как мне щас кажется, до конца не понимала: "Ока-капсула смерти". Мне было реально страшно, за себя, за водилу, и еще за 2-х человек. Вспомнились краш-тесты "ЗР"... Умом понимаю, что дело привычки, но тем неменее.... Если купишь - катайся аккуратнее!
г
14:55, 12.08.2002
Лехус
ВСЁ НАМАНО! Люди есчё и на мотоциклах и скутерах ездят и не сцут нифига .......... а ты ОКИ испугался Вот именно что заканчивается таким исходом для "пилота" , а надо быть водителем , а не пилотом , пилотов и без нас хватает , вот пусть они и летают !!!!!
ВСЁ НАМАНО! Люди есчё и на мотоциклах и скутерах ездят и не сцут нифига .......... а ты ОКИ испугался Вот именно что заканчивается таким исходом для "пилота" , а надо быть водителем , а не пилотом , пилотов и без нас хватает , вот пусть они и летают !!!!!
г
14:58, 12.08.2002
про "мишку", типа значит скопил денег - купил сиденье, еще скопил, купил двери, женился - купил второе сиденье, резвелся - продал второе сиденье другу, сам купил крышу, и выкрасил все в единый цвет... и т.д. а еще будет по всей стране куча заводов по выпуску правых дверей, левых крыльев... судя по
тому как на Вазах пласмаски "подходят " друг к другу, "мишка" будет тот еще конструктор, в жись не проеклеишь, да еще и скрипеть начнет как "высокая" панель, только весь...))
г
15:02, 12.08.2002
Вишенка
ДАЙ МНЕ ЕНТУ ССЫЛКУ НА КРАШ-ТЕСТЫ !!!!!!!!!!!!!! А то все говорят говорят об ентом ............... а я ни разу нечитал их могет ездить буду аккуратнее посля прочтёного !!!!!!!!!!!!!!!! Незнаю я вот в начале года на ОКЕ прокатился в качестве пассажира ......... и сразу в енту машинку влюбился !!!! Причём стандартной комплектации она была (самая обычная) пробег 40000 ........ Дык ни малейшего испуга небыло наоборот охота на ней пролезть , просочиться итд итп очень маневренность понравилась!!!! Вот я енту зверушку и купил , но пока ездил мало ........
ЛЮДИ ДАЙТЕ ССЫЛКУ
ДАЙ МНЕ ЕНТУ ССЫЛКУ НА КРАШ-ТЕСТЫ !!!!!!!!!!!!!! А то все говорят говорят об ентом ............... а я ни разу нечитал их могет ездить буду аккуратнее посля прочтёного !!!!!!!!!!!!!!!! Незнаю я вот в начале года на ОКЕ прокатился в качестве пассажира ......... и сразу в енту машинку влюбился !!!! Причём стандартной комплектации она была (самая обычная) пробег 40000 ........ Дык ни малейшего испуга небыло наоборот охота на ней пролезть , просочиться итд итп очень маневренность понравилась!!!! Вот я енту зверушку и купил , но пока ездил мало ........
ЛЮДИ ДАЙТЕ ССЫЛКУ
в
15:09, 12.08.2002
2 !!!!!!!!!!!!!!
Найду ссылку, обязательно сообщу. А вот про то, что хочется просочиться: раздражать меня это начинает понемногу...... за вами, млин, не уследишь!!!! Все попы свои норовят подставить, демонстрируя свою маневринность!!!!!!!!!!!! Особенно это касается особ женьского полу на ДЭУ Тико!!!!
Найду ссылку, обязательно сообщу. А вот про то, что хочется просочиться: раздражать меня это начинает понемногу...... за вами, млин, не уследишь!!!! Все попы свои норовят подставить, демонстрируя свою маневринность!!!!!!!!!!!! Особенно это касается особ женьского полу на ДЭУ Тико!!!!
d
15:18, 12.08.2002
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/cru...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/boo...
ПОЧИТАЙТЕ ОКАВОДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/boo...
ПОЧИТАЙТЕ ОКАВОДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
л
15:19, 12.08.2002
2 много !!
Да не боюсь я эту чачу, что 2-х колесную, что жертв аборта - любой из них так и останется у меня на кенгурятнике не причинив вреда моей машине. :-p :-p А вообще-то я добрый :-) :-)
Из малолитражек очень понравился Форд Ка, снаружи маленький и очень просторный внутри - у меня рост 190.
А Ока - это так...до магазина и домой-домой....... :-)
Да не боюсь я эту чачу, что 2-х колесную, что жертв аборта - любой из них так и останется у меня на кенгурятнике не причинив вреда моей машине. :-p :-p А вообще-то я добрый :-) :-)
Из малолитражек очень понравился Форд Ка, снаружи маленький и очень просторный внутри - у меня рост 190.
А Ока - это так...до магазина и домой-домой....... :-)
s
15:24, 12.08.2002
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/cru...
Но есть и реальные ситуации. На моих глазах на перекрестке Малышева-Бажова 08 подрезала Оку, двигавшуюся по левому ряду. Подрезала неудачно, зацепив левое переднее крыло. В результате Окушка улетает в правый ряд и попадает под двигающийся там автобус... В Оке было два человека. Обоих положили на носилки и загрузили в скорую. У 08 чуть подмято заднее правое крыло. Ока, скорее всего, уже не восстановима.
Вторая ситуация. Мой знакомый погиб в Оке. Ехали по Тагильскому тркату на дачу. В Оке 4 человека. Скорость около 80 км/ч. Поздно заметил яму, резко выкрутил руль влево, пытался объехать. Машина перекувырнулась через капот. Пассажиры успели распереться руками в потолок и выжили. Водитель не успел - ударился головой в потолок, перелом основания черепа с моментальным летальным исходом.
Но есть и реальные ситуации. На моих глазах на перекрестке Малышева-Бажова 08 подрезала Оку, двигавшуюся по левому ряду. Подрезала неудачно, зацепив левое переднее крыло. В результате Окушка улетает в правый ряд и попадает под двигающийся там автобус... В Оке было два человека. Обоих положили на носилки и загрузили в скорую. У 08 чуть подмято заднее правое крыло. Ока, скорее всего, уже не восстановима.
Вторая ситуация. Мой знакомый погиб в Оке. Ехали по Тагильскому тркату на дачу. В Оке 4 человека. Скорость около 80 км/ч. Поздно заметил яму, резко выкрутил руль влево, пытался объехать. Машина перекувырнулась через капот. Пассажиры успели распереться руками в потолок и выжили. Водитель не успел - ударился головой в потолок, перелом основания черепа с моментальным летальным исходом.
i
15:43, 12.08.2002
ОКА - бешенная табуретка, кторая просто опасна для всех кто в ней находтся!
г
15:53, 12.08.2002
Ну ладно вам ........... хорош уже .......... а то я бояться начинаю ...... млин ........ уж начал думать о том что в автобусе безопаснее ........... или пешком под зелёный сигнал светофора .........
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.