Кто виноват сам САУО или датчик температуры...
V
Vitya-serov
11:25, 08.09.2008
Машина ВАЗ-21110 - 2001 года выпуска
Странно работает печка:
когда левая ручка САУО в крайнем левом положении (абсолютный холод) - из печки дует как и положено холодный воздух, правая при этом на положении "А", хотя можно и в положение "1" и в "2" поставите без разницы.
Стоит только переместить левую ручку на "16" градусов, сработает моторедуктор печки, но ПОЛНОСТЬЮ откроет ее, т.е. печка будет работать на полную мощность. Такая же история с остальными положениями "18" "20" и т.д..
Произошло это мгновенно, до 10 минутной стоянки регулировала температуру салонного воздуха нормально, а в потом не регулирует.
Что вероятней всего виновато сам САУО, датчик температуры или резистор положения заслонки печки?
Странно работает печка:
когда левая ручка САУО в крайнем левом положении (абсолютный холод) - из печки дует как и положено холодный воздух, правая при этом на положении "А", хотя можно и в положение "1" и в "2" поставите без разницы.
Стоит только переместить левую ручку на "16" градусов, сработает моторедуктор печки, но ПОЛНОСТЬЮ откроет ее, т.е. печка будет работать на полную мощность. Такая же история с остальными положениями "18" "20" и т.д..
Произошло это мгновенно, до 10 минутной стоянки регулировала температуру салонного воздуха нормально, а в потом не регулирует.
Что вероятней всего виновато сам САУО, датчик температуры или резистор положения заслонки печки?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.