Подскажите как прокачать стойкина ВАЗ21083???

вот собсно и вопрос был в теме :-)

кольцово бахчиванжи 41

я немножко из другого города, а самому никак?

самому знаний и запчастей врятли хватит

из какого города?

НТ

А сколько стоит прокачать стоики? :-) и на сколько этого хватит

ну кроссовики неразборные качают вкруг за 6500 в том числе развал

дороговато чтото.стойки по кругу поменять на стоковые встанет в 5-6 тысяч!какой резон прокачивать их?

Резон качать есть, ибо стоковые ваще никакие стойки!!!!

мне в круг прокачать за 2000 предлагали в сервисе :-)

как и совсем не сложно:
http://zufa66.narod.ru/photoalbum15.html
По ссылке: не обьязательно снимать сапог вместе со ступицей. Достаточно его открутить от ступицы, но тогда придется делать развал-схождение

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 12:08]

Согласен.

Поставил на той неделе KYB газомасл. заместо стоковых вперёд, разница очень большая, это при том, что и стоковые стойки были вполне рабочими /не стучали, не текли/ и вполне относительно со своей задачей справлялись.

зы: сход-развал делал в Юме вчера, у Юрия Захарова, впревые, очень доволен. Также спасибо Валере (zufa_66) за, так скажем, направление. ;-)
Кста, Валера, Юрий так-же сказал, что не стоит ставить гайки из каябовского комплекта, лучше юзать стоковые.... что я и упустил. =/



[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 18:25]

У каябовских вкладышей в комплекте бывают два вида гаек: с малым колличеством резьбы(желтые анодированые) и с нормальным колличеством витков(белые)
От чего зависит комплектация я так и не понял.

а вообще есть такая возможность менять высоту и жесткость стоек из салона :-)? разумеется не жесткость пружин, а высоту самих стоек путем нагнетания воздуха из компрессора)

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 13:09]

Ууу.. Батенька, так это уже пневмо подвеска!!! Там стойки не нужны...

Валера, у мну в комплекте были белые, высокие, патроны очень хорошо отцентровались ими, но даже про них Юрий сказал чтото типа не та резьба там, я полностью не понял что это значит, но, как он сказал, после нескольких циклов закручивания/выкручивания резьба в сапоге будет завалена. :-(

Интересно а подойдет каябовский вкладыш к сапогу родной стойки?

совершенно он прав. Белая гайка на один раз да и то не в каждый сапог. В разборные новые сомнительного производства (которые сейчас продают) она ещё подойдет, а вот в фирменный разборный сапог выпуска до 2003 года точно не подойдет.
Я чаще рекомендую родную настоящую.

Так что жа дает прокачка стоек? 8(

Понятия не имею :-) , я согласен с тем, что стоковые стойки никакие и прокачка не вариант, посему и поставил KYB по кругу.



Валера, у мну таки далеко за 2003 г. сапоги :-) , таки каябовские гайки закрутились свободно, от руки, до момента центровки стойки, далее тяжелее. Тепереча сам удивлён :confused:


Насколько совпадает внутренний диаметр стоковой гайки с толщиной каябовского патрона?
Каябовская гайка идёт на патрон при закрутке с натягом, зазор минимальный, центровка хорошая, о чём и говорилось в одном из предпоследних журналах Автомир, там был тест стоек для переднеприводных вазов.

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 18:15]