1. Про ремень ГРМ вопрос. 2. Компрессия.

ремень перетянут, теперь только другой и по слабже

+1
Видимо после первой замены ремня шпильку чуть-чуть и загнуло от натяжки ремня.

Нифига не перетянут.

Валерий, я так понимаю тут уже профессиональная этика не позволит согласиться с мнением коллеги :-D. Затверждаю - ремень нормально натянут, это скорее всего во время запуска двигателя большой крутящий момент потихоньку шпильку загнул, всякое же в жизни бывает.

имхо - помпу надо менять на нормальную. Автокомпоненты под маркой "лузар"- г@авно. Наверное корпус помпы малость кривоват.

Покупал ихний термодатчик для двенахи, на второй день матерясь выкинул - храрактеристики плавают нагорячую. Похоже собирают брак с заводских помоек и продают в красивой коробке :-(

Павел - вся проблема была в малость кривой шпильке, а не в помпе.
3 недели после замены ремня - полет нормальный :super:

Вчера в очередной раз на очередной девятке ставил очередной Лузар. Проблема та же, ремень сползал наружу. После замены уставшей помпы на новый Лузар ремень встал совершенно на место. Стандартная ситуация.
Так что не нужно на Лузар наезжать. Я не говорю что это лучший бренд, но что бюджетный и качественный - это точно.
Есть и ложка дегтя. Перед установкой прикладываю помпу БЕЗ прокладки и поворачиваю шкив, слушаю задевания крыльчаткой за блок. У Лузара есть иногда такое, подпиливаю папильником эти десятые милиметра. , Кстати, такой косяк присутствует и у самой дорогой Нера.