проблема с 9-кой

Всем привет!!!!! Проблема такая: Сегодня поехал за женой все было норм. На обратной дороге попали в пробку. Стояли в ней около 30 мин. Когда вырвался из пробки машина перестала тянуть и начала дергаться. На холостых вроде ровно работает. Когда едешь и давишь на педаль появляются провалы. Доехав до стоянки заглушил двигатель. Заводится без проблем. Решил погазовать. Раньше при нажатой педали движок держал ровно 6000 оборотов, а тут не поднимается выше 5000, только подползает к отметке 5000 оборотов следует провал и обороты падают где то до 4000 об. Далее поднимается до 5000 и снова провал. Не знаю что и думать посоветуйте, с какой стороны подходить к решению этой проблемы. Диагностику делал 2 месяца назад, чистил форсунки. Запрвляюсь всегда на одной и тойже заправке.
Заранее спасибо всем !!!

бензина не хватает, либо сетка, либо насос, либо фильтр

Фильтр я менял год назад. А что за сетка и где находится?

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2008 22:07]

подскажите кто нибудь еще.............HELP!!!!

Сеточка бензонасоса...

Это не "фильтр бензонасоса" который называется?

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2008 23:58]

Сегодня пришел на стоянку за машиной. Завелась сразу. Прогрел немного. Когда поехал не ощутил ни каких проблем. Мощность нормальная и двигатель работает ровно. Что было не пойму. Может мозги перегрелись????))))))). Что вы можете мне посоветовать??

в бензонасосе под задним сиденьем :-)

для того что бы снять безонасос нужно снимать топлевный бак???

нет...
надо отогнуть заднее сиденье, шумку...
если там вырезано, то отогнуть и достать, если нет, то вырезать, отогнуть и достать...
как-то так :-)

а так-то на МЗ еще похоже! :-)

9-ка инжектор или карб?
У меня на карбовой 9-ке тоже случается из-за жары+пробки, немного поостынет - "тупить" перестаёт. Вероятная причина - слишком горячий бенз поступает, т.к. под капотом всё горячущее и карб его неправильно "готовит" при прогазовке.

инжектор

[Сообщение изменено пользователем 14.08.2008 19:18]

На карбовой понятно... Там бензонасос мог перегреться. Лудше всех жару "Пекарь" переносит... Проверено на 3-х авто...
А тут пока в раздумьях... :bs:

А каким местом сетка может помешать??? :bs:

засраться до изумления... :-D :-D :-D

ключевой момент был

:-)

мне на Т.О. сказали, что возможно мне тоже нужно менять сетку...
но симптомы у меня немного другие - просто не тянет на горячую!
кстати, после Т.О. (замена маслянного, бенз, воздух фильтров и замена масла) машинка поехала лучше, чем когда была новая)) Но хватило ее не на долго - неделя.
Вопрос: Могул-ли быть еще причины ее затупления помимо сеточки?! (так-как сеточку при ТО не меняли)

У меня у брата на 14ой контакт бывало отходил немного от ДМРВ, причём на горячую как то он это заметил происходило, видимо всё мягкое становится (провода, клеммы и.т.д.), симптомы были похожие!!!!!

Гонял сегодня с самого утра, полет был нормальный. даже и не знаю, что и думать и на что грешить.

посмотрел, вытощил, всунул обратно по сельнее
;-)

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2008 16:32]

А на карбюратор не думаете?Бензин в баке итд

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ага машина двухсистемная, карбоинжектор :-)

А в баке много бенза? У меня такая же фигня пока в баке литров 25-30, по барабану на пробки, если остается литров 10-15, начинаются вышеописанные проблемы, но я точно знаю что у меня б\н голову кружит...

ну на тот момент не более 15 литров было. Но при чем тут сеточка и топлевный насос??? Если машина нагревается и престает тянуть с дрыганьем. Они же находятся в баке и не нагреваются?? Если бы в них дело было, то и на холодную она бы не ехала