Проблема с Ваз 21124

Очень поздно включается вентилятор системы охлаждения,после того когда стрелка залезет в красную зону. При этом раздаётся писк из-под панели в салоне (вероятно какой-то сигнализатор). Думаю,что неисправен термостат или датчик температуры или предохранитель. У кого какие предположения? И посоветуйте хороший сервис,где эту ерундень отремонтируют.

вот тут про стрелки и датчики:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=443187...

Заход стрелки в красную зону ещё не говорит о перегреве.
Температуру надо смотреть ту которую видит ЭБУ, т.к. именно он включает вентилятор. Смотреть маршрутником.
Предположу что у вас скорее всего наелся клапан в пробке расширительного бачка. Или сама пробка, или бачек. Проверьте, есть ли пшшшшик при откручивании пробки на горячем двигле. Тока осторожно.

Ой не женская это работа... :-)
А разве БК не писчит при критических значениях параметров?.. А ведь он подключен к контроллеру...
Возможно сам датчик сменить придется... :-)

Перегрев всётаки есть,т.к температура падает только после включения печки. Объясните подробней,какая взаимосвязь с расширительным бачком? А маршрутник у меня хитрый,показания выводяться на экранчик который показывает киллометраж и переключается кнопочками расположенными на подрулевом переключателе.Там таких параметров нет. Мож ещё что-то барахлит?

Лудше датчик температуры заменить... наверное.
А вообще информации маловато... Надо-бы тестер подключить к разъему диагностики и посмотреть температуру двигателя при этой ситуации. А еще рекомендуют измерить термометром температуру охлаждающей жидкости и сравнить показания...
А печка так и так будет температуру снижать - нормальное явление...
А писчит-то кто?.. :-)
Заменят в любом гараже, если датчик на руках...

с аккума питание сдёрните, покурите 5 минут, подключите.... если не исправиться положение, то смотреть в комплексе: датчики температуры для мозгов и для индикатора