21093 глохнет! [карб]
s
sworks
Карбюратрная девятка. Если заслонку не трогать, не заводится вообще, если вытянуть, заведётся. Потом двигатель прогревается, заслонку обратно задвигаешь - глохнет. То же самое и при движении.
В чем может быть причина?
В чем может быть причина?
п
плохой
датчик полюбээээээ
s
sworks
Заметил, что куда-то делся тосол (ниже минимума) - может быть из-за этого?
L
Lydi
Смотреть и диагностировать карбик
только проблема в нем
тосол здесь не играет никакой роли
только проблема в нем
тосол здесь не играет никакой роли
С
Серьезная девушка
так же было. замена карбюратора+замена датчикка.
А
Армянское радио
Если еще актуально...
Виновата система холостого хода карбюратора!
1.Выкрути электрический клапан Х.Х. , на его конце есть жиклер холостого хода. Вынь жиклер, посмотри на свет. Если отверстия не увидишь, его надо прочистить...( можно использовать аэрозоль для чистки карбюратора) а можно его отдельно купить, только посмотри на номер жиклера сбоку. На новом должен быть такой-же!
2. Проверь работу самого клапана. Включи зажигание и поприслоняй его к корпусу (проводок не забудь накинуть), он должен щелкать и сердечник втягивать. Если нет - меняй клапан.
3. Возможно засор на регулировочной игле винта качества смеси Х.Х. (находится в канале на торце площадки карбюратора, со стороны лобового стекла) Тонкой отверткой закрути его по часовой стрелке до упора и затем выкрути на то-же количество оборотов!!! (иногда помогает)
Ну а если все это не помогло... Тогда разборка карбюратора...
А полная замена карбюратора - крайняя мера...
Удачи...
Виновата система холостого хода карбюратора!
1.Выкрути электрический клапан Х.Х. , на его конце есть жиклер холостого хода. Вынь жиклер, посмотри на свет. Если отверстия не увидишь, его надо прочистить...( можно использовать аэрозоль для чистки карбюратора) а можно его отдельно купить, только посмотри на номер жиклера сбоку. На новом должен быть такой-же!
2. Проверь работу самого клапана. Включи зажигание и поприслоняй его к корпусу (проводок не забудь накинуть), он должен щелкать и сердечник втягивать. Если нет - меняй клапан.
3. Возможно засор на регулировочной игле винта качества смеси Х.Х. (находится в канале на торце площадки карбюратора, со стороны лобового стекла) Тонкой отверткой закрути его по часовой стрелке до упора и затем выкрути на то-же количество оборотов!!! (иногда помогает)
Ну а если все это не помогло... Тогда разборка карбюратора...
А полная замена карбюратора - крайняя мера...
Удачи...
A
Alex0815
имхо: электроклапан ХХ виноват... выше уже писали что делать...
Ну а если все это не помогло... Тогда разборка карбюратора...
+10000.... у меня такая же херня на 10.... пол года туда сюда этот болт кручу))) и все ок!! бегает как новенькая......
m
mr_ben
Может проблема в бензанасосе, скорей всего засорилась диафрагма. Похожий случай был, тоже приходилась вытягивать заслонку
А
Армянское радио
Может проблема в бензанасосе, скорей всего засорилась диафрагма. Похожий случай был, тоже приходилась вытягивать заслонку
Ну это просто проверить... Снять шланг подачи топлива с карбюратора (толстый) , зажать пальцем и покачать насосом... Давление должно быть... (при отпускании пальца брызнет)...
Бензонасос реже подводит... А для гарантии фильтр тонкой очистки с отстойником надо поставить до бензонасоса и все будет ОК.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.