ваз 2106 установка двух карбюраторов
K
Karb
22:09, 08.08.2008
ктонибудь ставил себе два карба на классику движок 1,5 карбы дааз 21073 , или может кто толк в жиклерах раскажет какие лучше и в меру , в даный момент стоит дааз 21073 от нивы 1,7 но маловато
A
Alex Gusman
22:10, 08.08.2008
ставили раньше на спорт, толку - ноль
K
Karb
22:18, 08.08.2008
а что лучше может подскажешь ,распредвал это понятно ,но хотелось бы с карбюратором пошаманить , стыки впускного колектора , доводга головки блока тоже все понятно , карбюратор тоже же должен насыщать двигло
d
ddd [гoсть]
22:20, 08.08.2008
пошаманить
Смысл? Купи б/у бэху.
K
Karb
22:30, 08.08.2008
конечно проще купить бэху ,или инфинити , ваз 2106 классная машина ,многие просто незнают ее , но можно над ней пошаманит и все ,я конечно понимаю что это так баловство но у меня девка уже 4 года в моих руках и ничего вроде все в норме пока , хотя присматриваю себе машину ниссан вингроад или
ад вагон для работы надо
p
poles2140
22:31, 08.08.2008
[Сообщение изменено пользователем 08.08.2008 22:35]
K
Karb
22:37, 08.08.2008
окушечных , да что смеятся то же самое и получиться , неааааааа , это не дело ,надо на два горшка по карбу , я так считаю , но что то я пока невидал как это выглядит и как работает , хотелось бы услашать мнения
A
Alex Gusman
22:45, 08.08.2008
а что лучше может подскажешь ,распредвал это понятно ,но хотелось бы с карбюратором пошаманить , стыки впускного колектора , доводга головки блока тоже все понятно , карбюратор тоже же должен насыщать двигло
в 92м стыки убрал, поставил 3-шечный карб, и сдвинул фазы на 3 зуба вперед, -эффект потрясающий , без распредвалов (их тогда было мало и жрала машина с ними)
попробуй
K
Karb
22:51, 08.08.2008
извини не понял про 3- шечный карб , я так понял ты говоришь про стенки в пускном колекторе убрать правильно понял ? а на три зуба чото недогоняю
A
Alex Gusman
22:58, 08.08.2008
блин тяжелый, з-й карб, это вебер от ваз-2103, но можешь попробовать и солекс для волги с диффузорами 24/26, я не про стенке на впуске, я просто подогнал стык головы и коллектора, а три зуба - это типа как сейчас регулируемые фазы, но только в крайнем положении, на низах будет как 2108, но вертеться будет зашибись
K
Karb
23:03, 08.08.2008
регулируемые фазы, это типа звезды чтоли регулируемой , дык без распредвала определеного твоя звезда ничего не даст
23:05, 08.08.2008
О 2-х карбах забудь! Запаришься настраивать!
Какой какой у тебя ща карб стоит? 21073 нивовский говоришь..
Поставь 21053 (солекс) и мозг не парь!
P.S. Инфу заполни
23:06, 08.08.2008
регулируемые фазы, это типа звезды чтоли регулируемой , дык без распредвала определеного твоя звезда ничего не даст
Он тебе сказал, что на 3 зуба распред повернул! Причём при стандартной звезде!
K
Karb
23:07, 08.08.2008
и тем более этот вебер щас искать смысла нету , мне так кажется , я слагаюсь или на солекс 21083, или дааз 21073 , больше слагаюсь на 21073
K
Karb
23:10, 08.08.2008
357366218
K
Karb
23:34, 08.08.2008
я почему на этом карбе остановил свой выбор тобишь на 21073 , но сразу скажу бензы жрет
K
Karb
23:39, 08.08.2008
инжектор это хорошо но на наших машинах он что то плохо работает
A
Alex Gusman
23:50, 08.08.2008
ставь солекс от м-2141 или волги , нах эти даазы с вакуумом на вторую камеру, гумно блин
именно так и сказал
но больше трех нельзя, будет встреча, начни с 1-го - попробуй, потом два потом 3, что больше устроит , то и делай,
зы на 099 полторахе мне 1-го хватило, 2 и 3 не понравилось
Он тебе сказал, что на 3 зуба распред повернул! Причём при стандартной звезде!
именно так и сказал
но больше трех нельзя, будет встреча, начни с 1-го - попробуй, потом два потом 3, что больше устроит , то и делай,
зы на 099 полторахе мне 1-го хватило, 2 и 3 не понравилось
K
Karb
23:58, 08.08.2008
УВАЖАЕМЫЙ дааз 21073 это карб не с вакумом , вторая камера открываеться незасчет вакума вы чтото путаете
K
Karb
23:59, 08.08.2008
вы спутали с карбом ваз 2107-20
K
Karb
00:02, 09.08.2008
карбюратор ваз 21073 производит димитровградцкий завод его многие путают с карбюратором ваз 2107 классический ,это нетак
A
A20C .
00:49, 09.08.2008
Вопщем так.
Специально для чайников.
Мотор классика 1500.
Карб 21073 солекс.
Певая камера 112,5 топливный, 160 воздушный без шарика снизу
Вторая камера 122,5 топливный, 145 воздушный с тонкой трубкой.
Слоник 8й, обе сцикалки в первую камеру.
Рвет мама не горюй!
Жрет 12-15 по городу в зависимости от прокладки.
Более экономичный вариант:
110 (или 107,5) 165 воздуный
115 (или 117,5) 145 воздушный (или 135)
Слоник 73й.
Ездить, настраивать.
Специально для чайников.
Мотор классика 1500.
Карб 21073 солекс.
Певая камера 112,5 топливный, 160 воздушный без шарика снизу
Вторая камера 122,5 топливный, 145 воздушный с тонкой трубкой.
Слоник 8й, обе сцикалки в первую камеру.
Рвет мама не горюй!
Жрет 12-15 по городу в зависимости от прокладки.
Более экономичный вариант:
110 (или 107,5) 165 воздуный
115 (или 117,5) 145 воздушный (или 135)
Слоник 73й.
Ездить, настраивать.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.