Залил электролита в аккумулятор, стало страшно (+)
к
23:02, 04.08.2002
Вообщем уже недели две стрелка, которая показывает уровень напряжения в сети, судорожно дергалась, причем абсолютно произвольно, иногда падая до 8 ампер,
"умные" люди сказали что надо менять генератор, но мне денег жаль на него. Так вот вчера я подлил электролита в аккум, и стрелка теперь зашкаливает далеко за 16 ампер, мне аж как-то не посебе от такого её поведения, при этом она всё равно дрожит, но с маленькой амплетудой. Машина 099. Вопрос: не сгорит ли у меня чего-нибудь от такого сильного тока?
"умные" люди сказали что надо менять генератор, но мне денег жаль на него. Так вот вчера я подлил электролита в аккум, и стрелка теперь зашкаливает далеко за 16 ампер, мне аж как-то не посебе от такого её поведения, при этом она всё равно дрожит, но с маленькой амплетудой. Машина 099. Вопрос: не сгорит ли у меня чего-нибудь от такого сильного тока?
s
23:11, 04.08.2002
Зачем же ты электролит-то налил?
Хочешь ещё и на аккум. раскошелиться?
Ваккум. можно доливать только дисцилированную воду, т.к.
кислота не испаряется, а испаряется только вода.
Скорее всего неиспраен регулятор напряжения, поменяй его для начала.
Он не дорого стоит да и меняется быстро.(генератор менять не надо).
Хочешь ещё и на аккум. раскошелиться?
Ваккум. можно доливать только дисцилированную воду, т.к.
кислота не испаряется, а испаряется только вода.
Скорее всего неиспраен регулятор напряжения, поменяй его для начала.
Он не дорого стоит да и меняется быстро.(генератор менять не надо).
к
23:31, 04.08.2002
2 SSS,
электролит залил по совету деда, когда снял крышечки с аккума, то увидел что не все пластины полностью закрыты, замерял плотность, оказалось меньше нормы (1.25 вроде бы), потому и долил электролита, сильно глупо да? вот чёрт.
А где этот регулятор найти? всмысле под капотом где он прячется?
электролит залил по совету деда, когда снял крышечки с аккума, то увидел что не все пластины полностью закрыты, замерял плотность, оказалось меньше нормы (1.25 вроде бы), потому и долил электролита, сильно глупо да? вот чёрт.
А где этот регулятор найти? всмысле под капотом где он прячется?
s
23:55, 04.08.2002
Эта штука находится в генераторе!!!!
Помоему она крепится на двух винтиках!!
Помоему она крепится на двух винтиках!!
s
00:50, 05.08.2002
Да это элементарно и всё делается из моторног отсека.
Как говорят"глаза боятся-руки делают".
Как говорят"глаза боятся-руки делают".
s
01:02, 05.08.2002
Плотность проверь по сервисной книжке, а не по "деду"
А диодный мост на самом деле недолго поменять, спроси в сервисе, где диодный мост находитсят - тебе пальцем покажут - а дальше, как по маслу:. Пара болтов:.
Удачи:.
А диодный мост на самом деле недолго поменять, спроси в сервисе, где диодный мост находитсят - тебе пальцем покажут - а дальше, как по маслу:. Пара болтов:.
Удачи:.
s
01:41, 05.08.2002
Мне кажется не диодный мост надо менять,а регулятор напряжения. Если смотреть на генератор,то к регулятору подходит проводок с клеммой, сдёргиваешь клемму откручиваешь пару винтиков и снимаешь узел(рег. напр. вместе со щётками) ставится в обратном порядке.
т
01:42, 05.08.2002
вот я ганяю на тракторе и мя ето не калышыт
и вам советую
и вам советую
к
02:00, 05.08.2002
тракторист местный - шутник,
остальным спасибо, завтра полезу копашиться в генераторе, мать его;
остальным спасибо, завтра полезу копашиться в генераторе, мать его;
e
10:45, 05.08.2002
Странно, я всегда считал что у напряжеметра единицы измерения - вольты??? (в амперах показывает амперметр), ну ето так, к слову..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.