уровень масла

Глупый наверно вопрос ... но всеже подскажите ... лучьше если это будет с картинкой... каккой должен быть уровень масла (двиг ВАЗовский 21124 1,6 16v) желательно фотку маслошупа - на котором видно нужный уровень масла ...

в мурзилке читал - типа должно быть между метками Min и Max =) у мну их нету ) а масло то наверное подлить надо... 10тысяч без замены... потемнело ... уровень незапомнил =/

Набудущее знать буду =)

поменять надо

1) 10 тыщь говришь? поменяй масло, хуже не будет
2) проще купи новый щуп с отметками уровня и будет тебе щастье :-)

ну на крайний случай уж просить не фотку щупа и расстояние в (мм) от края щупа минимального и максимального уровня, отмерить линеечкой и натфелем метку запилить.

[Сообщение изменено пользователем 09.07.2008 16:32]

ок =) замена в пятнецу) ... щуп с метками куплю...

спасибо за отзывы

а какое масло для зимы лучьше лить? сейчас Esso Ultron 5W-40 (синтетика) ... ну наверное esso а густоту какую? .. этой зимой один раз так и не завелась (правдо аккум сел) ... да и вообще както туго зимой заводится в -25-30 ... это убивание стартера просто ... может масо облегчит процедуру... + свечи для зимы горячие

менять надо масло после такого пробега, а так на щупе есть шероховатая поверхность, её верхняя и нижняя граница соответствует МАХ и MIN уровню масла.

На вкус и цвет фламастеры разные.... и какое именно масло лить решать тебе....
Для тазиков заводом рекомендован Shell Helix Super 10W-40, я использую
Shell Helix Plus 10W-40, для зимы думаю лучше Shell Helix Plus 5W-40 но сейчас лето в разгаре и 5W-40 лить не стоит.
Есть ещё ньюанс при переходе с одного сорта масла на другой и не важно с какой основы на какую частенько РТИ дубеют и начинают подтекать.
Вообщем вот тебе пища для размышлений.
:-)

а оставлю свое ... вполне устраивает =) поставлю сигналку с автозапуском ... легче думать будет)))

Сигналка с автозапуском в -30 - по моему, просто гробление движка и трата бензы: за 20 заложенных минут на холостых машина прогревается медлено,и не до 100 градусов, а за 1 час между запусками остывает , иногда и так, что сама не заводится :-(.

а в -30 уж лучше самому ключем заводить секунд за 10, чем 0.8 секунд три раза, отведенных сигналкой на прокрутку стартера.

а в -20 - согласен, автозапуск - весч и чистые стекла.

если за лето до октября наездишь более 10 000, лучше залей 10W40, а в октябре зальешь 0w40.

:lol: :lol: :lol: :lol: Звиняйте за ОФФ, но не смог сдержаться, ник угарный

а вроде же есть сигналки которые по датчику температуры ОЖ работают или нет? пусть заводится после -15 греется там до 70 и снова остывает до -15....

да ... я читал что каждый пуск в сильный мороз снижает ресурс двигателя очень сильно ... будто тыща километров пробегу - за 1минуту ....

была мысль на кондишн ... но подумал что зимой может лучьше предпусковик ... потом моя сигналка начала косячить... и решил уж тогда нормальную с автозапуском ... а может и то и то .... дорого - зато сердито - машина в семье на долго останется =) от меня девушке ... потом пади брату итд ... пока не сгниет наверное (:

а что мешает настроить не 0.8 а 3 секунды? :-)