Течет масло из 8-кл. инжекторного ВАЗа

Недавно ушло у меня все масло за утро езды - осталось на кончике щупа.
Погнал в ремонт. Сказали, что скорее всего из-за засорения системы вентиляции картера продавило сальник или фильтр. На сервисе прочистили решетку масляную (была забита почти наглухо), поменяли фильтр, прокладку клапанной крышки и сальник распредвала (поставили импортные), ну и налили нового масла до отметки. Только через время опять погнало в области сальника распредвала (под крышкой ремня ГРМ все в масле, и капает внизу). Пошел, купил родной сальник распредвала, сказали, он потуже. Поменял. Подтянул прокладку поддона картера. Опять через неделю уменьшается уровень масла, только не выгоняет все, а до min-отметки. Прокладка клапанной крышки не бежит. Думал, может сальник коленвала, но не пойму как тогда масло попадает вверх на шестерни ГРМ, ведь коленвал внизу?
Надоело масло заливать, как бензин. Что же это за напасть. Может, кто сталкивался с похожим, поделитесь.

а датчик давления масла сухой? у меня один раз через него давить начало причем через контакт прямо.

Напасть называется "износ цилиндров или поршневой группы, или залегание колец".

Почему? Если тов. Александр говорит, что масло наружу выбегает.

Если говор некого Александра Вас вполне устраивает, то нафига Вы задаете вопросы в форуме?

Александр - это тот, кто задал вопрос.

Смотри датчик давления... уже встречал такую фигню на 3х машинах.... и давит всегда так что в масле как раз оказывается ГРМ. Сними колпачок с датчика и погляди

+1

Пардон.

Так а куда ему вытекать при повышенном давлении в картере - система вентиляции быстро забивается продуктами разложения масла, это следствие значительных "перетечек" газов из камеры сгорания в картер, это следствие больших зазоров поршень-кольца-цилиндр, это следствие износа деталей ЦПГ или залегания колец. Вроде просто все(С)Жмурки.

потому что этот таз
просто грязный унитаз
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

первым делом да, проверь состояние датчика давления масла. Я думаю, не первый и не последний, кто поменял сальник коленвала изза капания масла "оттуда" :-)
если течет передний сальник коленвала, то в масле "вдруг" может стать все под кожухом ремня.
Кстати, после устранения течи не забудь поставить новый ремешок

Блевани на этот Таз
Смой парашу в унитаз
и забей на Лоховаз
:-D :-D :-D :-D
Короче, если все еще не понял, то иди покупать Калину - Кал Алладина - в кредит.

А с заднего сальника КВ не давит?

ты насри на унитаз
ты насри под унитаз
потому что это ваз
:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:
старая помойка, которая ссытся маслом - это ваз.
Зломерзкий унитаз, от которого тянет блевать - это ваз.
блевани на этот унитаз

дак тебе не автослесарь нужен, а сантехник

[Сообщение удалено пользователем 20.06.2008 21:02]

[Сообщение удалено пользователем 20.06.2008 21:04]

:lol: :lol:
Молодец!! Реально отражаешь ситуацию)))

ежели вы такой умный-чо вы тут делаете,ммм? пришли насрать в теме?

не мешай...не видешь с удава комментер........