Выбор автомобиля

Собственно хочется узнать мнение бывалых и отзывы,какая лутше.....
Бюджет 150-170 тыс. выбираю между десятым семейством и ВАЗ-14,15.
Если из десяток то думаю 2112 ,то и поглядываю на 2111 вообщем сам незнаю какая лутше .... подскажите!!!! :help:

если двигатель у присматриваемых 8-ми клапанный то отличаются они только кузовом - тут уж на вкус и цвет ...
если смотреть 16-ти клапанный то зубилок (13, 14, 15) таких заводских нет, тут только матрешки (10, 11, 12).
вобщем по большому счету всеодно и выбирать только какой кузов больше нравится. ну про состояние я уж не говорю, это каждый конкретный вариант надо проверять и от модели не зависит :-)

смотри если 10 ки, 12ки до 2003-2004 год - у них как нистранно сборка лучьше - ломаются меньше =)

имхо свести выбор к 12й-16чик если не предвидится больших грузов возить - и заднее стекло грязью вообще никогда незакидывает =)
в отличии от зубил. 11 самые шумные из 10ого семейства =)

в обслуживании по стоимости все будет одинакого... правдо смотря какая попадется машина) кузовной сейчас тоже одинакого - но 14ю легче тем что она всетаки осталась в квадратной эре)))

G

интересно 2003-2004 12-ки хуже чем 2000-2002 .интересно получается год свежее а качество хуже????? 8(

че за бред

слово Лучше пишется вот так ! ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!! чё за народ. где вас обучали?

так то статистикой нужно какой-либо располагать...
У меня 10-на 16-к 2004г заипался её весь прошлый год ремонтировать, окурат в интервале 45-60т.км отвалилось и сломалось все что можно, из крупных ремонтов: оборвало ГРМ из-за помпы в результате ремонт головы, замена помпы; вентилятор печки два раза менял; затроил двигатель, пока разобрались спекся нейтрализатор, пришлось пробивать, заменил всю цепочку от всече до МЗ. До этого год 20т.км пробега, только на ТО заезжал...
Тредстартеру рекомедую в выборе авто плясать от размера салона/багажника. Мне вот 10-го багажника маловато (велик не входит), а семья большая 4 человека, приходится в путешествии жертвовать или семьей или велосипедом :-)
Так что жду универсал Приору или Логан (что вперед на ВАЗе собирать начнут) и поменяю машинку...

:lol: :lol: :lol: :lol:

руководствуетесь багажником при выборе именно этих авто

видимо это всё ,чем реководствуются покупатели именно этих авто

пусть процветает автопром

этот

на 10 семействе после 2005 года таких глобальных проблем уже нет ;-)

сейчас тоже смотрю варианты именно по такому же бюджету и назрел вопрос что лучше 8 кл. или 16 кл. при выборе двигателя?
по 8 кл относительно понятно бензин АИ-92, клапана не гнет но надо их регулировать,про 16 кл. больше вопросов АИ-92 переваривает? как часто приходится менять ремень ГРМ? на сколько надежен такой узел как гидрокомпенсаторы?


з.ы. посмотрел уже с десяток вариантов пока ни чего хорошего не нашёл все машины как на подбор битые и плохо деланные а хози лепечут что все родное :-D короче все ищут лохов.хотя может не там ищу ))))

народ я конешна патриот но на отечественных тазиках ездит ни когда не буду
у других производителей таких как тоета нисан пежо ситроен вольц ваген
цены снижаются а на наше г... только повышаются
например корола новая начинается от 440т импреза от 520
вот скажите нах мне этот конструктор ваз 2110 или калина или приора
если не успев отехать от салона сразу едим в сервис.
ПРИОРА+КАЛИНА=ПРИКАЛИНА
и все это за такие бешанные бабки
первой моей машиной была ваз 2106 20-летняя каждый месяц стабильно ездил в сервис
ну я подумал машина старая это нормально
купил 12 новую с салона все тоже самое каждый месяц стабильно ездил в сервис
плюнул купил праворукого субаря отездил 2 года за это время менял тольо расходники масло фильтры колодки и ВСЁ
ща ежжу на субаре леворуком и обошолся он мне всего на 100 дороже приоры
ОПОМНИТЕСЬ люди

больше всего удевляют люди покупающие наше авто в кредит
добровольно так попадать на бабло
кредит + бенз + сервисы= здец как дорого

почитайте
http://www.plaza.ur.ru/text/?text=115&raz=9
я плакал :lol:

разговор не о том можно и субарём хапнуть проблем, а рус авто это конструктор за копейки.сейчас разговор о выборе подержаного авто и какой вариант двигателя и кузова выгоднее рассматривать.


З.Ы. флуд в теме можно не распускать :-p

я вот хотел иномарку но бюджет 150-170 это можно иномарка но лахматого года т.е. 1996-1998
так что вот и пришёл к выводу что 12

А чем еще руководствоваться при имеющемся бюджете на покупку и обслуживание в выборе авто как не размером салона/функционалом и может быть экстерьером? Так то все машины одинаковы: четыре колеса - одни руль. Из п.А в п.В доставят ваше тело за примерно одинаковое время (скорее зависит от стиля вождения драйвера чем от ТТХ пепелаца).
Если вас это успокоит как более дорогую альтернативу рассматриваю по сравнению с бюджетными Логаном и Приорой, Шкоду Октавию тур и даже Патриот (правда наверное переведу его на газ, чтобы уменьшить издержки на топливо т.к. работа связана с поездками по городу, а может ч/з год дизелек появится).

До 10-и юзал четыре года девятину 8кл, так что есть с чем сравнивать. Существенный минус 16кл 1,5л загиба клапанов при обрыве ГРМ (что собственно у меня и случилось из-за куевой помпы , "подъедала" ремешок), поэтому если бы сейчас стоял выбор, то однозначно рассматривал 1.6л собрата. Еще имеется не большая разница в начале движения на низких оборотах, первое время часто глох пока не привык...
В остальном имхуемые плюсы: разгон по резвее, шум и расход ниже...
Заправляюсь только 92-м. ГРМ менял при покупке (брал трейд-ин в салоне), отходил он 24т.км. Мастер у которого обслуживаю машину рекомендует менять ремешок раз в тридцать тыков, у меня получается как раз один раз в год...

обрыв ремня ГРМ цена вопроса???
замена каждые 30 тыс цена вопроса??

в прошлом году обошлось тысяч в восемь с расходниками, делал не в Екб (т.к. оборвало на трассе), в Екб ИМХО от 10-и т.руб;

Уже не помню. У ЗУФы на сайте выложены все расценки, ссылка на сайт у него в инфе...

кто это??






как вариант всегда возить с собой запас в 10 тыс хм печально печально.

а при каком пробеге произошел обрыв ??
сейчас мы разговор ведем о б/у авто поэтому ремень конечно сразу менять после покупки авто это понятно.

блин еще 6 объяв с е1 обзвонил у 5 повреждения кузова либо были и сделаны либо есть не деланные ((( печально

из его инфы: "Водитель, автослесарь 4 разряда, турист, автотурист, папа и т.д. Вечерами и в выходные занимаюсь ремонтом автомобилей.
Машина: Хонда Джазз
Мой сайт: http://www.zufa66.narod.ru/
E-mail: zufa66@narod.ru
ICQ: 294126284"

Зачем возить? В сервисе оставили (ремонт головы дело не одного часа), домой на перекладных за деньгами. У меня 3 дня ушло (в Н.Сергах делали)...

34т.км, 2тыщ до очередного ТО не дотянул (планировал там поменять)...

спасибо за инфу





жесть ((((( я сейчас тоже часто езжу по трассе дык не хотелось косяка такого поймать




ой знаем этих Гомоюнов ))))))

Чето дорого так 10 тыщ на замену ГРМ у 16-кл.выходит. У меня на 8-кл получилось гдето около 1000р на ремни и ролик + 2,5 часа работы.