Проблема с подвеской 2112

Всем доброго времени суток!

Предистория такова:
Машина 2112 - 2004 г.в. Пробег 30 т.км. Появился глухой стук слева впереди при проезде неровностей. Съездил в сервис на диагностику подвески. Сервисмен однозначно сделал вывод, что проблема в опорах. (Хотя я читал да и слышал, что определить на 100% опоры это или стойки очень трудно, не демонтировав). Ну не стал сильно спорить т.к. наверно профессионалу виднее. Купил SS-20 (раз уж менять, захотелось попробовать их в работе). Заменил в том же сервисе. Сделал развал-схождение. Но в результате стук только усилился. Обратил внимание сервисменов на данный факт, на что они сказали, что теперь это стойки :-(, но все мол в пределах "допуска" и не о чем беспокоится - когда потекут, вот тогда и менять.
Вообще, до замены опор и после замены, если покачать авто держась за опору, то чувствуется легкий стук и на правой и на левой. Но сказать, что именно это он когда я за рулем не могу.
Собственно, вопрос, должен ли быть люфт штока в самой стойке, сопровождающийся легким стуком, или так не должно быть. Попутно что еще может издавать глухой стук при проезде неровностей в районе переднего левого колеса кроме стоек, опор, защиты двигла?.
Если что опоры покупал в Олми, вроде не подделка.

Вобщем прошу помощи и совета

неужели..раз в сервисе не смогли определить..тут скажут?:-)

Th!nk
Ну может мысли какие полезные выскажут или было нечто подобное у кого-нибудь

может:-)...
у меня этих стуков было.....
но обычно сезон то можно отъездить..
а уж потом может что и всплывёт:-)

Ну так-то напрягает стук этот, мало ли что, плюс некомфортно :-(

понятно...
нашли причину..заменили, проблема не исчезла...
в другой автосервис...
я так то к другу обращался...
он поездит с часик..потом покачает...может и на яму загнать...
каждую весну так делал..

шаровая, руль.наконечник, руль.рейка.......

в другой автосервис...
С сервисом понятно, в любом случае поеду потом, просто хочется для себя понять как должны стойки работать (в смысле нормально это когда есть люфт небольшой и стук) ну и что еще может стучать. Ведь не факт, что в другом сервисе будет лучше. В большинстве сервисов где я был всем по правде сказать "далеко" до твоей проблемы, подумаешь ошибутся с диагнозом - деньги-то клиенту платить.

у меня ни разу стойки не стучали...
текли, но не стучали
рулевая стучала

шаровая, руль.наконечник, руль.рейка.......
навонечники сам проверил - вроде все ок
Рулевую в сервисе подтянули, надеюсь что сказали бы если нужно было менять.
насчет шаровой - она ж вроде на поворотах должна хрустеть, прислушивался, характерного хруста нет (Раньше на восьмере ездил, шаровые менял, там был характерный хруст)

что то ещё стучало в переднем колесе..
то ли подшипник ступицы, то ли шаровые

сошка

Рулевая когда стучала при повороте руля это чуствуется? Ну т.е. должен же чувстоваться люфт в рулевом управлении?
У меня вроде нормально все с этим.
Раньше тоже стойки никогда не стучали (на предыдущем авто, хоть и текли).

:-D неее, хрустит "граната" при вывернутом колесе, а шаровая стучит.......

Да, пардон, с гранатой попутал :-D
Ну чтож, насчет шаровой ок нужно будет поглядеть

знаешь как глядеть,не????

у меня не сама рулевая...
сошка прикручена на 3 болта..
так вот..один почему то открутился, и сам корпус стукал об машину

Ок проверю все крепления у себя

Ну вроде колесо нужно пошатать, если ниче не путаю :-)

Говорят, что на сервисе Пежо или Ситроен есть стенд-"трясучка" для подвески. Результат выдают на бумаге. Цена около 300 руб.

надо вот действительно посмотреть на яме...
желательно вдвоём...
один крутит руль, другой смотрит...
но, желательно:-)...что б тот кто смотрит, был немного опытный:-)

но я однажды ездил../не в тот, другой/
там жигули не делают

А там разве все проблемы могут выявить? Мне всегда казалось что на стенде только эффективность работы подвески можно проверить, а наличие стуков разве выдаст компутер?
Но в любом случае спасибо за совет. Это на Космонавтов?

Да, согласен, поищу кого-нибудь знакомого в сервисах, чтоб маломайски доверие было к человеку

Знакомые делали диагностику Мерседес-А140, получили результат- износ одной шаровой, заменили- оказалось правдой. Где- не знаю, может и в Мерседес-центре.