Карозионная диагностика (чокаво?)

Есть 99 2000 г.р.
Хотелось бы проверить её на усталость кузова в плане гниения...
Кто подскажет где и сколько стоить будет?
Именно проверить и добросовестно вывести правдивый диагноз, а не то, что бы меня залечили на полный антикор :-D
Просто думаю, самому ездить и как говориться "доводить до ума" или уже начинать морально к осени готовиться к продаже...

ничо не понял... свою машину проверить? дак а сам-то не видешь? РА есть где или неет

Дык проверить-то легко:
основные места гниения, насколько я знаю:
1. Пороги, особенно, если нет локеров с брызговиками, особенно за ведущими колесами.
2. Днище, как снаружи, так и внутри (внутри под шумоизоляцией передних ковриков).
3. Рамка заднего стекла (под уплотнителем)
4. Под накладками на задних арках (бананах)
5. Чуть повыше и правее переднего левого и повыше и левее правого крыла (недавно тема была, как заделать эту дырку).
6. Ну и силовые элементы (лонжероны, телевизор)
Я думаю, что гнить она уже начала, если никакого антикора не делали.
Помой весной, полазий везде, сейчас это тяжело увидеть, под бутиком грязи.
:-)

дно нигде не моют, заразы... обратись к нормальному жестянщику в любой сервис

+100 Вот до чего уже народ дошел
:-D

Товарищи! Может не будем надсмехатся...
Не все мы здесь профессионалы, и не все любители с многолетним стажем.
У меня дак это первая машина... Ржавчину снаружи я смониторю, а как быть со скрытой?
Ждать когда как у Зуфы на фотках повылазит?

На эстакаду и смотреть - а про полный антикор это ты зря... Стоит, реально стоит, у меня вот всё дно запаяно наглухо.

Сколько реально стоит диагностика+полная обработка?
Какие приличные фирсы/материалы посоветовали бы?

вощем по стоит: в метро балон тектила 380р стоит. я в шоке. от дешевизны. далее если есть возможность то сам компрессором делай.


про скрытую. есть такие приборы которые нюхают толшену лакокрасочного покрытия. дак вот там где ржа оно немного тоньше будет вроде.