Нужна помощь СРОЧНО!!!

вообщем так: ваз 2108, карб. заводишь норм, стоишь норм работает, поехал ... проезжаешь немного глохнет! чё за беда? :weep:

!!!

:-D

может выхлопная труба засорилась?:-)
или помялась?

чё??? такое бывает? :-)

посмотреть то нетрудно:-)
может там морковка:-)

прокладку имхо сменить надо

какую? или пты про прокладку между рулём и сиденьем? :-D

нет. возможно при высоких оборотах где-то подсос воздуха идет. топливная смесь обедняется, вот и глохнет

[Сообщение удалено пользователем 29.03.2008 22:30]

но стоишь на месте газу давишь всё норм :-(

Ручник надо снять, не будет на ходу глохнуть. :-D

два дня назад в форуме писал.не думал, что такое же может быть.была фигня - сто метров проедешь - глохнет. на холостых работает. поменял все подряд, не помогвло. купил карб - все встало на место. оказалось фильтр в карбе возле подачи бензина. он такой на вид бронзовый. там сеточка стоит. продуй. результат пожалуйста напмши, на будущеё, прав ли я

Василий,ты б тему поадекватнее назвал... а то такое чувство,что вопрос жизни и смерти решается...а тут всего то карб засрался... разобрал,продул,поезал... ума много не надо,правда? :-)

и это мы тоже проходили... не помогает... :-D

А жиклеры пробовал продуть?
И еще , потом заводится, или не хочет заводиться?

1) Да, может быть подсос постороннего воздуха. (Осмотри стыки, проверь шланги, штуцеры, затяжку хомутов. Прокладки. На короткое время откл вакуумный усилитель тормозов, пережав соответств шланг. И попробуй поехать, тока осторожнее усилие на педаль тормоза значительно возрастёт) (если не заглохнет, меняй вакуумник)

2) Может быть низкая компрессия в цилиндрах, но это 10% из 100.

3) Или чрезмерный уровень топлива в поплавковой камере или не достаточный уровень топлива, но это редко.

4) Может быть переобогощёная смесь из-за вытекания бензина в картер, через диафрагму насоса. (Масло на щупе пахнет бензином).

5) Проверь дроссельные заслонки и их привод.
:-p

Это сто процентов игольчатый клапан! Если завелся и поездил, а через некоторое время она заглохла- стопроц оно. Берешь железку, пару раз хреначишь по карбу где нить сбоку (прочем я вручную бил, помогало), клапан отваливается, качаешь насосом немного и едешь спокойно. После того как завелся едешь в автомагазин, покупаешь игольчатый клапан, раскурочиваешь карб, аккуратно снимаешь поплавки, выкручиваешь старый, вкручиваешь новый и меняешь заправку (а еще спиртику в бак плеснуть не помешает- воду с дерьмецом выгнать)

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2008 15:01]

датчик холостого хода. стоит копейки и менять три минуты ;-)

ты имеешь в виду клапан ХХ?? если бы он был то машина бы мозг парила постоянно, а не сел поехал заглох.

бегунок и крышку попробуй поменять...
стоит копейки, а вдруг поможет...