Проблема с бк на 2110

Вобщем проблема такая: бк через какое то время после запуска отключается и не видит контроллер. Включается только после того как машина остынет. Может у кого такое было.... Причем это уже второй бк
вернее первый, раньше он нормально работал, потом я поставил мультитроникс и начались проблемы, щас мультитроникс продал поставил этот

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2008 10:54]

Плохой контакт К-линии.
Иммобилайзер активирован?

Иммобилайзера вообще нет и разъема нет машина 1999 года контакт нормальный

Вот тут и ищите.
Провод ведь не напрямую в ЭБУ заведен.

провод подключен к диагностической колодке это ведь не колодка иммобилайзера как я понимаю ее у меня вообще нет

Может проверить правильность и надежность подключения питания?

Всем спасибо попробую сегодня еще раз подключение проверить

Первая точка для контроля.


Вторая точка.
На данной колодке должна быть перемычка между контактами 9 и 18.

недавно снимал панель, у меня вообще нет 2 точки

у меня другая приколюха: завел двигатель, включается БК- двигатель гаснет...
повторный запуск- всё ОК
БК- "штат универсал"