Обсудим, "жесткая" работа на хх

Добрый день!
ВАЗ 21124, 16, 16-клап, пробег 35000. Появилась (точнее с начала зимы возрастает и возрастает) "жесткая" работа на хх, при подгазовке вроде проходит, но все равно не ровная работа двигателя.
При этом: фильтра все чистые, ошибок нет, дроссельный узел чистый, РХХ новый, компрессия в норме. Есть подозреня на форсуки, но рано еще для такого пробега.
Прошу помощи, куда смотреть далее?. На диагностику поеду только в конце месяца, но заранее хочу прикинуть, куда смотреть.

Свечи проверь до кучи.

Сорри забыл.....они провереные )) на вид очень хорошие :-D

А пробег то вовсе не маленький. Достаточно 1 раз говна в бак залить чтобы попасть на чистку топливной системы. Бензин то у нас не фонтан. Форсунки забивает на 1-2-3 :-)

Вот и я так думаю :-( но надежда остается, вдруг это всего-лишь мелочь какая-то типа провода отпавшего :-D

Поясните смысл этого термина. Обороты гуляют чтоли?

Ок, обороты нормальные 840-850-860 где-то. Двигатель трясет, но жестко так, не "рабочая" тряска, руки на него кладу, так как будто отбойный молоток (преувеличение конечно), и плюсом в салон это отдается, т.е. руль трясется и ручка кпп сильно трясется.

а подушки двигателя не пробовали смотреть? была схожая проблема, замена передней подушки - и тишина.

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2008 11:03]

похожее поведение на 14-ой
друг посидел предложил, что скорее всего резонанс.
И я с ним согласен, т.к. по параметрам двигатель работает нормально, но вот состояние задней подушки двигателя мне уже давно не очень нравится.
думаю при случае заменить её.

вам вроде бы можно поставить дополнительную опору двигателся, должно стать лучше.

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2008 11:21]

проверены, заменена передняя левая, где гена, но ничего не изменилось :-( Остальные опроры "на вид" нормальные.

это что?

по опыту, на предыдущую 10-ку я ставил такую опору, но стало хуже, т .к .больше вибрации стало в салон передавться.

Подошка могла попастся гавёная. Я тоже в прошлом году менял. Новая оказалась хуже старой. Пришлось ещё раз "играть в лотерею". Щас вроде ничего.

Резона́нс (фр. resonance, от лат. resono — откликаюсь) — явление резкого возрастания амплитуды вынужденных колебаний, которое наступает при приближении частоты внешнего воздействия к некоторым значениям (резонансным частотам), определяемым свойствами системы.

Двигатель подвешен на трех точках и может колебаться. Существует определенная резонансная частота этой системы.
Возможно, что при работе наступают условия, когда колеблющийся двигатель попадает в эту частоту (или кратную ей) и тогда колебания усиливаются.

Подушки двигателя кроме снижения передачи вибрации на кузов выполняют ещё роль демпферов колебательной системы. Т.е. от их качества зависит гасящие способности. От их упругости зависит резонансная частота колебаний двигателя на опорах.
Если на вскидку, то чем мягче подушка, тем частота резонанса системы ниже, чем тверже, тем выше.

Имхо, должна быть "золотая середина" по мягкости.
Как-то повлиять на резонанс можно только пробой подушек. Заранее в магазине не узнать "правильную".

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2008 12:07]

Спасибо. Весомый ответ.

Я взял самую обычную за 140 рублей. Какая у Вас сейчас?

Х.З. Первая была какогото ООО (даже с голограммой), вторая без обозначений, но на 40р дороже.

хм подушка вроде не 140 рублей стоит...или они в разобранном виде продаются? просто я покупал в сборе в районе 450 р...

я покупал только резинку с крышками, это типа вставка только

Ну а по теме, сделал диагностику- все ок. Есть подозрения на форсунки, н оскорее всего опора каменная попалась (((( придется менять

может резинка то нормальная, а сама опора металлическая кривая или с дефектом? :-)
а опора то вроде - или резинка целая, или резинка не целая :-)

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2008 20:03]

Была куплена лишь резиная часть опоры, т. е . железо осталось прежнее и погнуться ему не от чего, а предыдущая опора просела на 1см где-то - поэтому поменял.