Как заделать дыру от ржавчины? Немного брака и жуть+фото

Вот Статейка "Поддельные шрусы GLO"

http://www.ricambi.ru/publications/falsification-g...

Владелец этого автомобиля , постучись мне в асю, пожалуйста. Или кто его знает, попросите постучаться ко мне. Дело есть.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Состучались. Оперативно. Спасибо.

з.ы. Всем ждать отчёт о капиталке.


[Сообщение изменено пользователем 02.04.2008 13:43]

Отчёт.
Капиталку делали в Юме на Космонавтов.
Вот основная причина

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Попутно заменили вполне нормальное сцепление

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Шлифанули вполне нормальный коленвал

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Заменили вполне нормальные клапана и втулки. Помпа была в самом деле мертвая.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот список и цены.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Моё мнение состоит из двух пунктов:
1. Вполне правильный подход. Ответственно подошли к поставленой задаче и заменили все детали. которые вызывали хоть малейшее подозрение. Общая сумма составила 21942 рублей.
2. Для желающих сделать недорогой капремонт можно отказаться от перечисленых ниже пунктов и сделать капталку за 16000 рублей.
Пункт №4, 6,7,
Пункт № 3,4,6,7,24,28

сама машина целиком наверное всего в раза 2 дороже )))

Недавно делали двигатель на десятке, было тоже самое с одним поршнем.
Заменили поршни ,кольца, вкладыши, шлифанули,расточили, заменили маслосьемные колпачки.
Получилось 6 тр+ дорога до Кургана примерно 1500р
По местным ценам это вообще даром.

Сколько мотор прошел после капиталки?
Судя по поршню, с такой траблой хозяин ездил довольно долго.
Перегородка аж наполировала поршень до блеска.
Перегородки сыпятся из-за нескольких причин.
1. Детонация или дизелинг.
2. Дерьмовый бензин. (как следствие детонация)
3. Неправильная эксплуатация, езда в режиме "таксиста" на 5-й скорости и 1500 об\мин
4. Брак поршня или даванули перегородку при перепрессовке пальца.

Почему в Юму обратно не поехали с претензией?

C Уважением KROT.

Мдее.... :vis:

Что же тогда входит в пункт №1 - кап.ремонт ДВС, почему остальные пункты идут плюсом? нипанятна :-)

Я уточнил. На фотках состояние мотора ДО капиталки в сервисе Юма.
В счет не включена операция по перепрессовке направляющих втулок клапанов :-)
Нифига кстати не дешевая.
Судя по всему ее забыли включить в счет и подарили клиенту :-)

C Уважением KROT.

Н


Я сам делал капиталку машине, правда 2-е недели, но затрат гораздо меньше. В общем, где-то 7650р....
Блок точил в Юме, калинвал то же шлифовали там.
Правда, голову делал не сам, поменяли направляйки (причём в автосервисе поставили от классики, тока подрезать пришлось), конечно же, клапана SM, колпачки маслосъемные Ajusa и сальник этой же фирмы. В месте с настройкой зазоров клапанов, вышло 1850р.
:-p

Не совсем нормальное, ИМХО. Пружинки в демпфере уже почти болтались ;-)

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2008 15:55]

С этим не спорю. Эта замена вполне оправданая, раз уж скинули КПП. Вот только ВИС за 1800 рублей это жесть. Лучше уж надо было подвезти ЛУК за 2100 рублей. Получше в несколько раз сцепа.

я в шоке от цены! щас погляжу сколь новый двиг стоит...


5089 21083-1000260 Двигатель 21083 "АВТОВАЗ" Тольятти шт. 30830 ну + ещё 3тр(они накидывают обычно)

разница в 11т.р..... если кузов добрый то есть смысл новый взять, а старый самому не торопясь перебрать и продать потом, либо продать под перебор.

момент! ещё блок надо же глянуть!....

41157 2103-1002011 Блок двигателя 2103 номерной "АВТОВАЗ" Тольятти шт. 7005 + 1000р

8тр. уже радоснее! и помоему дешевле будет т.к. выпадут пункты:
1 дешевле
4,5 - 1150
зч
1,2,3,4,5 - 2200.

и новый блок он отхонингован нормально должен быть...

незнаю, на мой взгляд капиталить в сервесе не выгодно двиг старой машины. дороже не продашь, а денег вбухаешь, и не факт что нормально сделают. надо либо у проверенного чела типа Зюфы, Бориса, Крота, либо самому потихонечку...

поменяй железо