Уважаемые зубиловоды, кто знает , слышен ли стук клапанов на зубиле ?

16:46, 17.07.2002
Вопрос ?
0
16:49, 17.07.2002
Я слышал, но очень слабо.
0
17:00, 17.07.2002
скажите - у вас есть спид? есть.....но очень очень мало......стучат! еще как!
0
17:12, 17.07.2002
Чаще всего стучат не клапана а стаканы.
Иногда это не лечится...
0
17:15, 17.07.2002
Ваз 21093i стучат с рождения. Когда температура двигателя достигнет 60-70 градусов, то вроде все пропадает. Или становится еле слышно.
0
17:16, 17.07.2002
В принципе у зубил с клапанами проблем особо не бывает. Попробуй отрегулировать, там видно будет.
0
17:17, 17.07.2002
тм клапана во втулках болтаются - поэтому и стук.и ниче ты с этим не поделаешь, хоть зарегулируйся!
0
09:14, 18.07.2002
Точно ! Недавно механик мне выставил клапана, умаялся, бедный, подбирал эти шайбы, а стук, все равно остался.
0
09:44, 18.07.2002
Лекарство от акустического шума и прочих навязчивых стуков: ER!
0
09:49, 18.07.2002
Если клапана во втулках болтаются - они прогорят, скорей раньше, чем позже:.
0
10:49, 18.07.2002
стук клапанов двигателй 2108, 21083 и их производных вполне обычное явление. в принципе это может быть стук стаканов или стук шайб. на полностью прогретом двигателе зазоры между шайбой и кулачком распредвала выбираются по максимуму и стук должен быть умеренным (в принципе исчезает совсем).
ЗЫ: детонацию (в народе стук пальцев) можно запросто спутать со стуком клапанов (если двигатель разрегулирован) что более опасно.
0
15:16, 18.07.2002
Согласен с Оле Лукое. Чаще стучат стаканы...в салоне...на ходу...граненые
0
15:57, 18.07.2002
стук клапанов отлично слышен на некоторых машинах при разгоне, то есть при нагрузке. для волги - это норма, для зубилы - неправильно.
а стук на холостом ходу - имхо не регулируется...
0
19:20, 18.07.2002
у меня стучали пока тормоза задние не отремонтировал на классике:-) и колеса еще грелись:-) теперь все в прорядке, только хорох:-) если отругировать, то не будут стучать.......:-)
0
23:09, 18.07.2002
вы чего тут воду мутите. Неотрегулированые - стучат, если распущены и не стучат если пережаты. Нормально орегулированые клапана не стучат. Апериодический стук вызывают стаканы, лечится действительно с трудом. Люфт клапанов во втулках недопустим, но замена втулок это не фантастическая операция, все делается :-)
0
09:20, 19.07.2002
стук при разгоне это детонация, а не стук клапанов.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.