Стеклоподъемник

Проблема такая: стеклоподъемник сломался летом, стекло съехало вниз. В сервисе разобрали, попросили купить новый стеклоподъемник. Оказалось что сломалась гайка, на которой держится тросик, он упал и обмотался. Стали менять гайку. Уже кто то ее менял, и дырка под нее очень рассверлена. Сделали, но стеклоподъемник закрывается очень туго. Он и открывается не очень, а закрывать вообще тяжко, и главное страшно что опять сломается - или он сам, или ручка.
Вопрос - это так и есть для классики, ничего не сделать?
Или можно побороться?
Или легче поставить электро? Мне предлагали, 5 тыр.

Прошу прощения если что то неверно обозвала, не специалист.

Заранее спасибо за советы.

машина какая?

Забыла написать, сорри

Классика, ВАЗ-21053

Поставить электро. С ними удобнее

классика классике рознь. Для машин с форточкой проблем нет. Там стекло маленькое , ходит с направляющих по всей длинне и никогда не перекашивается.
Для машин с большим стеклом важно его спозиционировать. И если стекло неровно стоит то и электростеклоподьемник не поможет. Будет и с ним туго ходить и сгорит мотор.
Так что надо сначало регулировать стекло, потом думать оставить ручку или ставить электро.

Лучше операции по установке ЭСП совместить с регулировкой направляющих.

думаю цена нормальная, если это включает в себя стоимость реечных ЭСП



Актуально только для универсальных SPAL

Для реечных, имхо, лучше

Всем спасибо!
Сделала вывод что ЭСП это хорошо :-)

Только пжалста обратите внимание на то, что хорошо в случае если это реечный эсп (который вместо штатного механизма), а не универсальные эсп, которые грубо говоря крутят ручку штатного механизма моторчиком.
Видел как то вообще экстремальный вариант последних - коробочка, которая крепится на дверь вместо штатной ручки. В коробочке моторчик и простенький червячный редуктор :-)

Отьездил с таким две машины(6 лет). Нормальная штука, вполне удобная. Если стекло не перекошено и не клинит , то работает вечно.


Есть автомобили в которых в силу неизвестных обстоятельств неполучается отрегулировать легкое поднятие стекла. ЭСП всегда горит. Нет смысла его ставить.

Это наверное что-то имортное.
У наших всё на коленке ремонтируется.

Может быть видел неудачный экземпляр, но по моему штука не без недостатков: тросики не очень надежная вещь (а они остались), ну и медленное опускание/поднимание - самый большой минус.

два месяца назад поставил SPAL (реечных не было), пока работают единственная разница в том, что они медленнее реечных, знаю где они по 2 тыры на химмаше реечные

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2008 14:16]

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2008 14:17]