Машина не заводится иногда и стала глохнуть на ходу???

Здравствуйте! Такая проблема - машина периодически не заводится.. Т.е., либо вообще никакой реакции, либо стартер крутит, но не схватывает. Если постоит (это может занять от 15 минут до 2-х часов), то всегда потом заводится. С толкача тоже всегда заводится.
Плюс, за последнюю неделю несколько раз "заглохла на ходу", само по себе число оборотов снизилось до нуля на скорости 40-60 км/ч(???), и при остановке с включенным двигателем тоже сама заглохла.
Думали на аккумулятор, стартер, или сигналку, но сигналка уже месяца 4 и так не работает, а от аккумулятора и стартера не может же на ходу заглохнуть??

Марка авто?


Год выпуска?


Пробег?


Чем заправляете?


Когда меняли фильтры?


Когда меняли жидкости?

Десятка, 2001 г.в.,

пробег 130 000 км

бензин - АИ-92,

Фильтры меняли около месяца назад,

А жидкости - какие??

У меня было такое же. После начала таких же симптомов однажды сел аккумулятор. После заводки с толкача и езды минут 10 загорелась проводка на стартере и он начал сам раскручиваться а потом весь сгорел. Оказалось из-за замка зажигания. ваз-21102 :-)

инжектор?

что-то мне подсказывает что проблема в ЭБУЗ (электроный блок управления зажиганием!)

Если карбюраторная, то возможно эл. магнитный или игольчатый клапан, если инжектор, то возможно датчик холостого хода, или датчик массового расхода воздуха.

если инжектор, то датчик положения коленчатого вала. я на 14 тоже так попадал

Тосол в первую очередь.
Тормозуху тоже, но она к заводке не относится ,но требует замены каждые 60 тысяч или 4 года.


Ключ поворачиваете и тишина?



Либо замок зажигания, либо втягивающее реле стартера.




Для начала промыть Дроссельный патрубок и Регулятор холостого хода. Последний можно попробовать заменить на заведомо рабочий. На все ВАЗы он идет одинаковый.

Если нет желания и знаний разбираться со всем самостоятельно, то лучше обратиться в сервис.

:-)
+ 1 такая же фигня была глохла в пробке эл магнитный клапан меняй

Диагностика и ремонт этой ерунды в "Атлантике" 880 руб.
1,5 недели назад так же было на 21093.

Инжектор - ДПКВ.
причем даже скоре всего не смерть его :-) а просто отпадает контактик.

У меня глохла так же на ходу...это был датчик воздуха

а у меня 14 на холодную заводится и тут же глохнет, но если чуть-чуть педаклькой поддать газу, то все норм, и еще периодически в салоне начинает пахнуть тосолом (нигде не бежит, уровень не меняется, все проверил)

Может где то пропадает питание бензонасоса. У меня было такое. Проверить- во-первых послушать гудит ли бензонасос. Во-вторых, есть ли давление в рампе в те моменты, когда не заводится.