16 клапанный мотор на 9ку

читаем пост выше... :-)

какой сервис имеет сертивикат на такие работы ? ;-)
личный опыт ? сколько денег отдал ?

дык уже прочел ;-)

в итоге тож самое что я и сказал - адин фиг работы должен делать сервис с бумажкой от завода , разрешающих проводит такие манипуляции ..

и в итоге шоб не отхватить гемароя патом по крайней мере нада бумажку что двигло воткнулось в сервисе ;-)

вариант 1) купил двигло новое, наполучал справок, нашел сервис, двигло воткнули, все доки оформились, двигло скидываю и разбираю .. нахер мне стоковый, пусть 16 в зубиле ? а не нужен

вариант 2) купил башку, на старый блок приматал и езжу , только с бумажками проблема ..

расходы разные будут ..

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2008 02:05]

Любой официальный по Вазу,я думаю...

есть такое :-)

за саму справку попросили 3000,за переустановку дрыгателя-15000 только я карбик на инжектор хотел поменять.. после озвучивания цен- забил нах... не стоит оно таких вложений :-)

а теперь что я выше написал ;-)

так стоп - у тебя карб был и ты хател 16 кл инжектор или 8 кл ?

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2008 02:10]

модели блоков разные... ТО и прочее-не пройти :-)

карб,8-клапанник УЗАМовский а хотел от Реношки F3R воткнуть... тем более такие дрыгатели ставили серийно..только геморроя дофига... вот и забил....а так то прикольно было бы... с 76 кобыл на 124 вроде поменять :-)

ладна на москвич ставили серийно такие , а на 9-ку 16-чики не стаивил никогда завод серийно .. и совсем другой расклад получается ..


делал бы завод напримре 2108 с 16 кл 1.6 на ура отрывали бы ..

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2008 02:26]

но попробовать то стоит? позвонить и спросить... никто ж по голове не стукнет :-) :-) :-)

когда накрывал - не знал этого - думал без разницы :-)

пробуй - менты сами говорят, что это реально, в Заречном пацаненок около полугода назад зарегестрировал 16кл восьмерку