Резину новую поставил. Супер!!

Поехал в субботу покупать подарок (вечером пригласили на ДР), вдруг бабах! и машину потащило. Выхожу - в голове только матерные выражение вертятся. Победитель теста отечественных автошин "Кама-208" в очередной раз дала боковой пробой от ямки размером с сигаретную пачку. :mad: :-( За 6 тысяч пробега это ЧЕТВЕРТАЯ проблема с покрышками!! Два боковых пробоя (три пальца свободно входят!), одна маленькая кила, один намек на килу (ободрана боковина). Из 5 заводских колес нормальное осталось одно, да и у него края чуть ободраны после гонок на Шувакише (это при том что я не тренировался, проехал только три заезда и машину особо не насиловал - что бы было если покатался там больше?!). В общем пришлось ставить в парадной одежде запаску, а она с заплатой на борту после такого же бокового пробоя, долбит по-черному...
Я понял, что "Кама" меня выбесила окончательно, заехал и купил "Michelin-Pilot-Exalto" на дисках ВСМПО. За воскресенье-понедельник обкатал их неспешно, а потом погонял качественно. Впечатления:
- машина идет намного мягче;
- на скорости 100 нет даже намека на аквапланирование;
- в повороты входит как по рельсам (в мой "тестовый" поворот на Фронтовых Бригад возле "Автошин и Дисков Мира" абсолютно не напрягаясь вошел 100, второй раз 120, потом 130!! НЕ СНОСИТ!!)
- усиленная боковина (резина 1 см толщиной), как мне сказали, держит очень серьезные удары без последствий.

Старую резину отдал другу за пачку "Мальборо" :-), предварительно предупредив:
- из четырех колес нет ни одного целого;
- боковины рвутся как мокрая бумага;
- в дождь на скорости более 70 км/ч машина неуправляемая;
- на мокром асфальте срывается на юз от любого более-менее резкого нажатия на педаль тормоза;
- повороты держит хреново;
- на дисках смещено центральное отверстие, их долбит на скорости 100.
- два диска помяты - результат движения к бордюру "на ободах"

Денег отдал штук 20?

17146 руб. за всё (4 покрышки, 4 диска+болты, грузики самоклеющиеся, 4 вентиля, услуги "снять-поставить"). Шиномонтаж, балансировка и погрузка старой резины в багажник бесплатно! :-)

Пожожая история на Л-5. Но как на наших "автобанах" импортная резина себя ведет хотелось бы узнать.
Всем успехов.
GAI

а я 208 камой очень доволен :-). не знаю, но за 10 тыс. пройденных никаких пока тьфу*3 раза нету.

Хрен его знает-может мне везет. БЛ-85: из 5 колес 3 отходили по 80 тысяч, 5 лет (2 порубил на ямах в первые два года), Бриджи отходили три сезона без сильного износа(кто-то жаловался недавно, что на лето не хватает), потом жена порубила, пока училась. Сейчас Кама-205 на штатных дисках, балансировка заводская. Второй сезон, пробег тысяч 15, за это время запаску не доставал, диски целые, боковины целые, до 150 никаких биений, вибраций.

За 7,5 тыс пробега на каме208 тока одна незначительная грыжка- это что касается прочности , а в остальном согласен с МАКСом , вот нахожусь в поисках новой резины для поездке на юга, пока думаю брать Гудиер.

З.Ы. Кованые диски поставил сразу ,как купил машину, может из-за етого и резина живее.

Уважаемый Макс!
Если бы ты проходил этот поворот на 130,
тебя бы сейчас не было в форуме :-)
Конечно это возможно если прошел напрямую по рельсам,
(срезал поворот).
Мне этот поворот тоже нравится особенно зимой :-)

to GAI
Импортная резина ведёт себя на наших дорогах как ни странно гораздо лучше отечественной :-)
У меня Бриджстоун на литых дисках К&К, ощущения разительно отличаются от предыдущих Л-5. В общем про управляемость думать перестал полностью. Устраивает на 100%. Пока ездил на Л-5 постоянно бесился от бокового скольжения даже на сухом асвальте, при прохождении поворотов, а в дождь то это вообще было издевательство, тащило при малейших поворотах и торможениях (один раз врезался из за этого). Нынешний Бриджстоун сорвать в скольжение не просто даже на мокрой дороге, на сухой - практически не возможно.
По поводу стойкости - однажды обьезжая яму сильно врезался в поребрик (пришлось менять половину элементов правой передней подвески) резина не пострадала (хотя удар был в первую очередь резиной) на ямках проблем тоже никаких.

Мишлен рулез, меня больше всего прикололо, что на зимнем Мишлене мне показалось машина ведет себя хуже чем на летнем зимой, не знаю как так :-)

Да, гонит он.....130 там даже на подгот машине не пройти)))) если тока срезать)
а вот 120 енто реально, но максимум!

2 Andrey103
Спасибо за обстоятельный ответ. Вы меня еще больше склонили в пользу импортной резины.

Не... ну понятно... За удовольствие надо платить... :-)

Кама 205 за 15 тыс. без проблем.
500-550 р. Michelin более 2500р.
итого несложным подсчетом получаем 5 комплектов вместо одного...., а Ямы? а Гвозди (и пр. шестеренки от будильника на дороге)?
Интересно, а масло Вы льете Mobil-1 или Лукойл (ТНК)? :-)

и все эти 5 комплектов тебе на могилку запросто могут положить .... если ты хоть иногда машинку заводишь :-)

А как же прокладка между рулем и сиденьем?
Типа крутую резину поставил и все можно да? :-)
Никто ж не спорит, что "Лучше быть Богатым и Здоровым,
чем бедным и больным...", да и мерс побезопаснее девятки будет, что ж сейчас всем на Меринов пересесть из-за максимализма? :-)

2 Макс!

Интересно, на какую машинку ставятся колеса за 17146 руб?

ЕКВ так у тебя ж растяжки между стойками, давай проверим :-) если даже ты не войдешь, то значит он тоже не мог :-) Я там на сотне чуть не улетел :-) может это результат обычных стоек и NOKIAN NRT2 ?