тюнинг ваз 2114

+1 аффтару

я вообще то совет дал и не один

проспорт - попса галимая, конторка ниочём, правда вот подвесочным регулируемым китом многие довольны, но лучше KW или добавить и взять торгмашевскую подвесочку. Фары назад даже не вздумай ставить от проспорта - нифтемачные фары любых моделей, уже наверно фсе это поняли, лучше назад диодки спаяй или закажи епт. Нужны сиденья так выбирай УНП, можно и проспорт, а лучше кофшики ставь, 100% влитым будешь сидеть, 16ые колёса - мля точно позвоночник в трусы высыпится +придётся тошнить по правому ряду, а иначе разоришься на резине 45ого профиля. Нафиг обвес - -70 подвесон и ненадо обвесов, в туманки ставь ксенон и будет прикольно смотрется. -70 у меня у самого это занижение на лето, зимой стоковые пружины. -70 проблем ни каких, ни чиво не цепляю. Вопщем смотри сам, тут дело фкуса, вот тут посмотри на нормальные машинки, и есть статьи полезные, на досуге почитаешь: www.lada-cc.ru и www.vaz.ee

1 - это понятно)))
2 - любой сервис, лучше знакомые, т.к. многие такие авто катаются с четко видной полосой сварки
3 - имхо Вуга и только Вуга, тут регулярно всплывают много знакомых дядек, которые делают лучше Вуги и по цене в 3 раза дешевле, но почему то на автоспорте большинство раллистов советуют именно его и сами ездят к нему - неспроста наверное. Плюс его подвеска реально ходит в тяжелых условиях по 60-70 тысяч км
4 - только ковка и только 15 - в двиг. ты не вкладываешься, а крутить большие колеса очень тяжело - у тебя на 16 динамика пипец упадет, а она и так не отличная у ВАЗа
5 - ручки в любом магазине, проклейка - тем 5 тут есть ищи поиском, обвес - имхо не стоит, можешь морочиться за альтернативную оптику, другую решетку радиатора и прочую побочку, которая стоит недорого, а хороший обвес тебе встанет дорого и потом ни капли не окупится

+1000

согласен с вами Мусчина )))
моя подвеска уже 50т.км. отъездила ни стука ни бряка нигде нет.
недавно заехал на инструментальный контроль - компутер выявил остаточную эффективность амортизаторов 85% (+/- 1,5%)
так что заплаченых Вугару денег не жалко ващеее!
да и что такое 4т.р. за подвеску? - копейки по сравнению с другими вариантами

Пружины мне нормально , по ценам по разному . :cool:

А где у ВУГАРЫ сервис?????? у меня родные стойки есть правда не разборные, хочется зделать разборными +шток укоротить +прокачать пожесткачу

насколько я помню - ботаника, возле рынка, его тел. есть в факе автоспорта

Бля! Народ! Ну зватит каверкать человеческие имена!!!
Зовут его Вугар !!!! (для друзей Вуга)
Армянское имя.
Кто только и как только его не проскланяли уже )))

тел. его: 8 902 87 07 222

Спасибо большое за контакт. А кто коверкует его имя???? А как нада: У вугара, спрашывать????

Правильно - у Вугара ))))

Звони ему до 18.00

я вот свою к лету хочу сделать....что то типо этого.....мне больше и не нужно даже....все нравится будет....+музыку посильней

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

че вы все цепляетесь к этой подписи!!! Это просто высказывание с неким пафосным тоном и не более!!! И означает : В городе хонда автоматная, на гонки зубила. и не более!!!
Я к тому что если человек желает вложить деньги в свое авто, неважно потратит он их на подвеску или на очередной "улучшайзер" типа силыча и прочих лохотронов!!! Это будет намного лучше нежели он их просто пробухает или купит новый мобильник!!! т.к. в первом случае он лучше узнает конструкцию своего авто, и в след раз уже не будет бегать по автосервисам и отдавать деньги за замену колеса или гранаты! :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.02.2008 23:01]

ИМХО никогда не понимал людей, которые на капотах атмосферников делают что-то типа ноздри

А куда выход у всех этих ноздрей уходит? ;-)

только что вспомнил как я в своей сделал красиво и приятно - оклеил обивку потолка тканью в цвет чехлов на сиденья.
Понравилась ткань на чехлах - серый капровелюр. Купил кусок в конторе по пошиву чехлов, снял обивку потолка и оклеил.

Очень понравился результат - все в единой цветовой гамме.
В нутри машины стало "темнее" даже без тонировки и цвет единый с сиденьями, а не позорно-грязно бежевый.
+ небольшая тепло и шумоизоляция, т.к. ткань на основе тонкого паролона и с мелким ворсом.

ну это то да...вопрос такой...спорный по капоту......но как вариант...почему бы и нет...

Вы говорите про "АРА-ТЮНИНГ"



Почитай инфу отсюда: http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Print&client...

че то там я почитал.......по мне,дак лучше стоковая она бы была

дык ведь это фотошоп блин, на самом деле эта 15ка на хорошей подвеске (помойму эйбах и аморты билиштайн вроде), колеса 15ки, обвесек и.т.д БЫЛО всё это на ней. Там ещё багажник у неё заварен. Такто она нормально ВЫГЛЯДЕЛА

да я понял что фотошоп...тоже практиковал...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
только тюнинг на мой вкус

автор говорит нормальные темы.но нельзя забывать что на все это надо выложить не меньше 200 рублей.

автор говорит нормальные темы.но нельзя забывать что на все это надо выложить не меньше 200 рублей.

на что 200 рэ? я за такие бабки не только это сделаю но и движку лошадей до 150 доведу))). тут рублей 30 стоит этот тюнинг в сумме

Да щаззззз...... Колёса в минималке 24 рубля, тонировка 2200-2300 без лба, со лбом ещё +1100-1200, музыка рубцов в 10-15 (потом мало будет) + ещё столько же, подвесон тоже в минималке рубликов 6 (чтоб ездить можна было на занижении нормальном -50 - это ещё жип), баночка и.т.д , а если автор будет эти все девайсы в серваке ставить то плюсом ещё работа. Всё это приблизительно по ценам но очень близко, так что даже близко тридцатником не пахнет...... Про проклейку забыл.....