Про карбюратор...классика...

Подскажите пожалуйста кто может хорошо отстроить карбюратор и выставить зажигание? Так сказать, порекомендуйте...а то в справочнике много всяких сервисов и каждый себя хвалит. Машинка у меня ваз 21074. Вечером бы съездил...а то по утрам заводиться плохо.

Тут нужна комплексная диагностика.
и сам карбюратор может быть нипричем совершенно... ;-)
Ест мало? ХХ устойчивый? Тогда казалось бы, при чем тут карбюратор?

зы: простая чистка и покрутка регулиовочных винтов карба без диагностики других систем - зазря потраченные деньги, ИМХУется мне.

зажигание еще.

подача бенза есть...проверил сам...насос качает...просто провалы случаются иногда и глохнет на дороге даже (редко конечно, но все же!)может конечно бенз нехороший, это ладно. но по утру то заводиться чего не хочет...и подсос у меня "вывернут наоборот"...холостой ход при вытянутой рукоятке...хз короче. надо съездить к хорошему специалисту. вот и спрашиваю. ну ПОМОГИТЕ!))) :-) спасибо.

гараж 20 рулит нещадно:-)

это где? координаты есть? в асю можно 318919173

ну что? никто не знает что ли?

народного фронта 99б

это карбюратор....у меня такая же фигня на 043м с утра не заводится...(тока с газа чуток разгазуешь - все ок) работает на ХХ только с подсосом, на ходу глохнет изредка
хотя ремкомплект заменен на прошлой неделе...и промыт весь спец шампунем
человек десять мне сказали однозначно карбюратор...потому как свечи заменены, стартер крутит, аккумулятора половина есчо..заливал разных заправок бензы

говорят восьмерочный карбюратор - лучший (мнения ремонтников сервисов)

ага, поставишь, потом со временем он засрётся и начнут тебе "слоники" перегибать :hihiks:
Промывайте и регулируйте свои карбы

KSV-art (Серёжа) почему сам не хотишь заняца? ..там делов то ....в инете куча информации по ремонту и устройству карбов........
карб-это не такой уж и страшный зверь.в нем все работает по законам физики

да и если разберешься то и на будуйщее денешку и время с экономишь и в дорого если что случиться сам исправишь.

необходимо в вашем случае:
1. выставить зазор в клапанах
2. выставить зажигание
3. настроть карб

На 40 лет ВЛКСМ-33 карбюраторщик класс.

Как некрути а в сервисе тебе придется прилично раскошелится !

все это мне обошлось в 1600 рэ в одном сервисе, который мне ооочень понравился...всем рекомендую именно этот сервис...рекламы не будет)))если что через асю. :-)

а мне это обходица бесплатно......плюс удовольствие от ремонта своего авто......и у веренность в том что все сделано на совесть ..
.всем рекомендую! :-)

если карб родной--стоит зачистить контакт пневмоклапана... иногда изза него такие глюки бывают