лампа давления масла

Проблема такая. Ваз 21099 пробег 200 т км, загарелась лампочка, в чём причина?, горит только на прогретом двигателе после больших оборотов, во время движения скорость 4 или 5, на низких хоть до 5 т крути пофигу.
Так заглушишь постаишь минут 5 и всё ничего не горит, масло почти под максимум. Диогностика показывает движка в порядке, маслянный насос не смотрел, но кажеться дело не в этом. помогите растолкуйте мне в чём проблема.

датчик давануло :-)

как проверить

заменить на исправный

цена копейки, замена 5 минут :-)

Хотя при пробеге в 200 тык может уже и все правильно - пора!

можно еще перепускной клапан глянуть (кроме датчика)... забился может и(или) не плотно сидит... на низах льет в поддон, на верхах хватает давления...
а так то, действительно:

слышал кто нить про подтикания бенза в масло через бензонсос??

тож самое :-( :-(
в выхи будем смотреть
(я про лампу давления масла)

а при чем здесь вытекание бензы???
это связано?

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2008 13:46]

и(или) - это и есть ИЛИ, а когда или то или другое это - ЛИБО !!!!!

Замер давления масла в автосервисе не так давно стоил 60 рублей.
От полученных цифр плясать дальше.

Бенз в масле выкупается по запаху.

Датчки стоит 30 руб. Замена 5 минут. Купить - поменять - поглядеть :-)

C Уважением KROT.